这东西的原理是什么？ 在电子摄像机附近埋发射器？  发射器怎么供电？ 用电池？ 有人会时常去换么？

另外这东西后期维护谁来做呢？ 不同品牌的电子狗都是统一频率吗？  那不是产生搭便车现象了么？ 时间久了哪个厂商那么2一直兢兢业业的去做维护工作啊？


最近开夜车多，超速在所难免，被电子警察狂拍，不买一个不行了，用过的说说，这玩意好使吗？ 多少钱？ 有好的品牌推荐吗？

超速超到多少？

不靠谱

都是雷达测速，电子狗是侦测雷达信号。不懂胡说的，不过据说是这样。

引用:

原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-4-9 10:21 发表
都是雷达测速，电子狗是侦测雷达信号。不懂胡说的，不过据说是这样。

雷达归雷达，但是电子警察本身又不发射任何频率的信号的

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2009-4-9 10:13 发表
超速超到多少？

经常超一倍…………

引用:

原帖由 北京狗狗 于 2009-4-9 10:45 发表


经常超一倍…………

那别买电子狗了，反正你不久就用不到这种东西了

所以电子狗, 其定义很民间.
但是一般都是指车内的信号接收器.  解决方案一般都是指在"全部"的摄像头旁边埋个发射机...车经过收到信号发出警报.
这种方法首先成本高, 维护贵, 并且容易被警察抓, 下雨, 潮湿, 虫咬...容易坏, 明显是弱智的解决方案.
这年头还有人用吗?  太乡下了. 提到"电子狗"这三个字都不好意思. 一个字, 土JB啊

而反雷达测速器, 一般是指车内安装雷达接收器, 它受到警察的流动手持雷达发射机的信号后发出警报. 对警察的照射点也有要求. 有些照屁股车牌, 有些照车头, 这完全说不清. 并且对于固定的视频/马路机关电子眼毫无作用.  所以这种东西的局限性太大, 废柴.

而固定电子警察, 电子眼, 有多种触发机制.
一般都是视频运算, 或者马路埋机关.
所以这种一般GPS导航仪处理较好,...更新坐标用户下载即可.
GPS导航仪解决方案一般不叫"电子狗".
一般叫"此GPS地图有电子眼/电子警察功能".


综上所述, 还是GPS坐标系的解决方案好
同时自己小心流动的警察.

[ 本帖最后由 猫猫猫 于 2009-4-9 13:25 编辑 ]

我怎么听说电子狗就是把测速的探头位置标记在了GPS里，到了地方就报警而已？

引用:

原帖由 钻石牙刷 于 2009-4-9 10:56 发表

那别买电子狗了，反正你不久就用不到这种东西了

经常走高速，买雷达/激光信号检测类的电子狗比较好用，以前在XCAR那边看过介绍。。。。。走市区就自己留心电子警察咯，反正广州刚刚公布了全市所有电子警察的位置，自己慢慢背

很有用， 不能保证100%， 80%的准确率还是有的， 可以省下很多罚款。

广义电子狗包括：
1、底端电子狗：工作原理是厂家在测速点和红灯拍照点偷埋信号发射器，车上的是接收端。优点：价格低，200以下。局限：对流动测速无效，厂家是否有这个寿命和精力去更新发射器，不同厂家之间会互相破坏对方发射器，JCSS会将发射器转移到无测速的地方让它误报。

2、被动反测速雷达：原理是感应测速雷达的电波，发出警告提醒。优点：只对工作中的雷达报警，测速雷达没开就不会报警，能对付固定测速点和流动测速。缺点：价格高，基本在1K以上。在市区内对自动门有误报（因为其频段与测速雷达的一个频段重合，不过可以手动设置单独关闭这个频段的检测）。不能对付红灯拍照（因为其原理不是电波，而是埋在马路上的压感线）。有时感应效果不好，会很近才报警，已经来不及减速。还有就是现在JCSS的测速仪频段越来越多，新频段未必能应付。这个在中国貌似也是不合法，至少销售是不合法的，tb上很少人卖。

3、GPS报警：原理是GPS定位+测速点经纬度数据库。优点：价格适中，能对付固定测速和红灯拍照。缺点：不能对付流动测速，不能识别测速器是开是关。数据的更新是否有保障。 这东西基本上在各国都是合法的，中国以前不合法，现在有的城市公布测速点，也就是合法了。

4、主动反测速雷达：巨NB的东西，原理就是干扰测速雷达的工作，在各国都是禁止使用的。

ps.我见过有一台机器结合了3和4两种原理的。

我觉得老老实实开车最高

我妈一个乐驰还自己跑去装了一个低端的，我也懒得说，现在她把那个扔了

引用:

原帖由 duvet 于 2009-4-9 10:58 发表
我怎么听说电子狗就是把测速的探头位置标记在了GPS里，到了地方就报警而已？

正解，所以如果不及时更新 更本没用