又看了一次一大堆图片，车型嗲，细节赞，就是不进口……
作孽呀！！！！！！！！！！！！！！

超大车前视野，超大全景天窗，后备箱玻璃可独立开启，未来感十足的大量车内储物空间，行驶压线时座椅震动提示…………

除了 我还能咋办……


[ 本帖最后由 路人甲乙丙丁 于 2009-3-25 00:19 编辑 ]

毕加索车友会里边哭了很久了，不过这车进5坐的话肯定死，反正横竖都是死，进7坐版就赌一赌能否打动一些商务用户

7座打劫商务客户……想得太美了……

引用:

原帖由 路人甲乙丙丁 于 2009-3-25 08:46 发表
7座打劫商务客户……想得太美了……

5坐进来卖20多万，想打动普通消费者，更没戏……

一句话，对这种车，国内消费者还没到那一步！

我个人估计还要花5年甚至更长的时间，国内MPV、旅行车才会开始普及

02还是03年的老毕加索刚出来一样也是人气极高，结果二十几万的定价卖得跟屎一样
叫好有什么用，就像两厢307，粉丝天天叫，真的车一出就都匿掉了
其实道理很简单，大量买车的消费中坚力量都不怎么上网，便宜皮实靠口碑
天天在网上指点江山的“很大部分”都是买不起车或者未来2，3年才能买车的主

引用:

原帖由 trivsel 于 2009-3-25 09:18 发表
02还是03年的老毕加索刚出来一样也是人气极高，结果二十几万的定价卖得跟屎一样
叫好有什么用，就像两厢307，粉丝天天叫，真的车一出就都匿掉了
其实道理很简单，大量买车的消费中坚力量都不怎么上网，便宜皮实靠口 ...

我的03款2.0顶配毕加索，才7万公里，全身进口件，配置也秒杀现在的车型，现在拿出去卖，车贩子只愿意出5万，我草里凉！这保值率，估计只能一辈子砸手里了

LS隐性炫耀美

7座大c4？有多少人见过真车？最后的两个座椅如果不打开我还真不知道是座椅，可怕的是打开了我也看不出是座椅，那就是街边打牌用的小凳子带个靠背而已啊，公司用还好，一家人出去你让谁座？孩子？老爸老妈？还是放下小凳子把空间都给宠物吧……

不过喷归喷，这车确实好，开了几天，不论悬挂还是舒适性都是挺靠前的（我一直开贫民车，没开过好车），自动刹车系统和迈腾的一样，基本上你不用管，很快就忘了有这东西了，但它实实在在的在起作用

超大天窗，全景的，就是打不开，自动挡的拍档杆如果不告诉你估计找半天你都不知道在哪里，设计的很巧妙，我很喜欢后门的应急灯配置，平时还能拿出来当手电筒玩，进口车确实好啊

引用:

原帖由 装机工 于 2009-3-25 09:40 发表


我的03款2.0顶配毕加索，才7万公里，全身进口件，配置也秒杀现在的车型，现在拿出去卖，车贩子只愿意出5万，我草里凉！这保值率，估计只能一辈子砸手里了

没事故的话我出7万收了

呵呵呵当然支持国产啊！