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[杂谈] 求骊威的国外碰撞测试页面~

在encap上面找不到。。
朋友想要的。。
我搜了下,发觉骊威貌似有两个名啊?


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国外压根没这车,骊威是地方特色车,和神龙的C2一样
真正的日产livina不是这样的



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那真正的LIVINA应该是什么样?

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应该是Genesis吧

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引用:
原帖由 eva3d 于 2009-3-16 15:01 发表
应该是Genesis吧
那个是俊逸,7座的;
骊威是这个的缩水版,5座的。

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骏逸几乎没人买,全国月销量三位数,233

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引用:
原帖由 rb 于 2009-3-16 17:31 发表
骏逸几乎没人买,全国月销量三位数,233
奥德赛卖的就很火……

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骊威曾经被曝光说碰撞只有两星,硬是塞钱才搞到三星,而且没对外公布!

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LIVINA是中国特色研发 推广到东南亚的车子.但是基本上跟NOTE是差不多的,可以参考一下NOTE的



[ 本帖最后由 anubisx 于 2009-3-16 22:59 编辑 ]

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引用:
原帖由 anubisx 于 2009-3-16 22:57 发表
LIVINA是中国特色研发 推广到东南亚的车子.但是基本上跟NOTE是差不多的,可以参考一下NOTE的
这是普遍的谣传,好像是autohome传出来的 :D

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引用:
原帖由 aweiwei 于 2009-3-16 19:40 发表

奥德赛卖的就很火……
和奥德赛是俩级别的车

其实我奇怪的是为啥S-max不好卖,尺寸价格和奥德赛差不多么,每个月,一个几百,一个几千

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引用:
原帖由 rb 于 2009-3-16 23:32 发表

和奥德赛是俩级别的车

其实我奇怪的是为啥S-max不好卖,尺寸价格和奥德赛差不多么,每个月,一个几百,一个几千
s-max的定位是家用
奥德赛在中国的销量大部分是公司作为商务车购买,GL8同
以广州本田还有上海大众的口碑才有s-max gl8的销量,长安福特?还是算了吧。

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引用:
原帖由 rb 于 2009-3-16 23:31 发表

这是普遍的谣传,好像是autohome传出来的 :D
NOTE TIIDA LIVINA 骏逸等日产车以及雷诺几款同级别小车都是构建在日产-雷诺B平台上的.日产没有否认过

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S MAX为什么不好卖 主要还是牌子和口碑.福特在买商务轿车这个级别的用户里基本是没有任何良好的口碑,当年的老MDO样子比别克好看,价格也可以,技术也不差就是卖不过别克君威之类的,更别说PST YG了,在小老板 商务人士圈里根本没有几个人认这个车.这个是非常重要的.

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