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原帖由 sunner 于 2009-2-8 19:37 发表


扭矩的问题，你让他跑百公里没用啊

个人认为是属于操作不当，qq0.8，四个大人mt，我照样上坡、堵车，这些都没问题的

虽然bs日本车，但我不相信crv如此的弱，那国产车不要活了，肯定是操作问题

跑百公里加速怎么会跟扭矩没关系？
除非这车扭矩本来就是小，就是拖不动CRV上坡，否则对比厂家的0-100成绩当然能看出来是不是有问题。

肯定是操作问题，虽然crv是比较肉，但是不至于这样
另外我敢肯定那个坡没有30度，lz自己画画就知道30度多大的坡了。。。

为啥我师傅教我们坡起都不用手刹，说控制离合就可以了，抬到车微抖，抬脚刹加油~

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原帖由 goufcustom 于 2009-2-9 10:08 发表
为啥我师傅教我们坡起都不用手刹，说控制离合就可以了，抬到车微抖，抬脚刹加油~

这是高级技巧。
新手拉手刹能不熄火，不倒溜不错了。

坡起溜车就溜被～～～还没等你倒溜了撞到别人时你早就一脚油门往前开出去了。有什么好怕的啊～～～～～～

我想说30°的坡是非常之陡的。楼主那坡绝对没30°

我是CRV 2.0一般从地下停车库出来，没溜过。。。
MM肯定油门踩的太轻了。
CRV卖那么好，不会那么差的，
自我感觉CRV的缺点就是方向盘太轻了，路感不是很清楚，动力方面不差的，只要你敢踩，哈哈

谁知道号称青岛第一大坡的榉林山的那段一公里的盘山小路,这路总得有30度+了吧,每次开都要躺在座位上了，但牛B的是这条路虽然是双向单车道但依然还设有公交车,每次跟在大公共的后面都要默念:千万被堵车,千万别堵车!

相信是开车技术问题

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原帖由 goufcustom 于 2009-2-9 10:08 发表
为啥我师傅教我们坡起都不用手刹，说控制离合就可以了，抬到车微抖，抬脚刹加油~

考试要求要拉手刹的，所以这是应试，一般的情况下不用拉手刹，不过特殊情况，比如要长时间的停，等红灯，堵车，你不拉手刹么？脚不要了？

偶驾校学的时候，师傅的车，坐满5条个男的，上30度以上的波，怠速就能上不用给油门

车是奇瑞。。。。貌似是1.6的。。。

调教不一样，教练车怠速设置的较高，一般是800-1000转

30度的坡算是很陡么，我觉得超市楼顶停车场之类的山坡都差不多到30度啊。

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原帖由 silverhoof 于 2009-2-9 14:37 发表
30度的坡算是很陡么，我觉得超市楼顶停车场之类的山坡都差不多到30度啊。

你可以查查一般车头的接近角是多少度……

驾校有30度的坡?