哈哈，意胖买车了

我到觉得新款307三箱挺好看的,墨绿色
就是名字受不了.....
某某某:婊子来了!

polo太小先排除。
307相对于tiida的优点是跑高速比较稳，驾驶座椅也舒服，灯光较好。
tiida跑高速不是飘，但容易受路面沙石影响跑偏，要不断微调方向，会比较累（也许换上205的胎能加强寻迹性），驾驶座椅靠背往后弯，实际上靠不到，长途会累，远近光一体的H4灯泡，远近光不能同时兼顾。

但是tiida相对于307的最大优点就是故障率低很多很多，就这一点就能把307毙了。

这是我作为一个307车主，而女朋友是tiida车主的肺腑之言。

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2009-2-10 23:31 发表
polo太小先排除。
307相对于tiida的优点是跑高速比较稳，驾驶座椅也舒服，灯光较好。
tiida跑高速不是飘，但容易受路面沙石影响跑偏，要不断微调方向，会比较累（也许换上205的胎能加强寻迹性），驾驶座椅靠背往后 ...

我前面以成相告说307很多问题，还被人反问，被bs，被忽略，但真理是任何手段都无法掩盖的！！

再重申一遍，目前地球范围内买车：德国、日本、美国，就这三个，当然你要看样子的话法国意大利绝对没问题，我一邻居被c4旅行版征服了，两眼桃心非常的喜欢，典型的女生买车看外表啊，我祝福她……

TIIDA不错。。

[posted by wap, platform: Nokia (E51)]

年前老婆单位有人出车祸，凯越迎面撞上307，两车速度之和绝对超过100，307居然没弹开气囊，司机当场就挂了，凯越车里的人虽然也很惨，但起码命保住了…

引用:

原帖由 sunner 于 2009-2-10 23:41 发表


我前面以成相告说307很多问题，还被人反问，被bs，被忽略，但真理是任何手段都无法掩盖的！！

再重申一遍，目前地球范围内买车：德国、日本、美国，就这三个，当然你要看样子的话法国意大利绝对没问题，我一邻 ...

其实以公平的眼光看问题.作为中立方,我看到听到的情况一向都是,POLO的问题真不比307少.
法国车真的不堪一买么/?其实大家看看上海307的保有量就知道了.

[ 本帖最后由 猛男乙 于 2009-2-11 09:27 编辑 ]

意胖子索有钱淫~~~~

关注啊,可能到时候也就买这几个啊,307真的故障多吗

引用:

原帖由 iorilu 于 2009-2-11 11:56 发表
关注啊,可能到时候也就买这几个啊,307真的故障多吗

去xcar的307坛子泡泡就知道了，我觉得还比较客观

引用:

原帖由 猛男乙 于 2009-2-11 09:26 发表


其实以公平的眼光看问题.作为中立方,我看到听到的情况一向都是,POLO的问题真不比307少.
法国车真的不堪一买么/?其实大家看看上海307的保有量就知道了.

我的感觉：
德国货：用料A，造工A，可靠性C
法国货：用料A-，造工C、可靠性C
日本货：用料B、造工A-、可靠性A

我觉得C4的造型就像弗利萨的第二次变身……

[posted by wap, platform: UCWEB]

别听猛男的，丫自己都买的是Tiida和Focus

LZ速腾啊！高速180都很稳的，油耗市内8个出头
防冻液漏貌似都有这问题啊……4S换了另外一种卡子
别的问题？没有了……

当然是神车