我学车的时候考试项目还没侧方位停车这项，所以没学过，当然也没练过了。然后当年拿到本上路第一次停车就是侧方位停路边。233。商业区车多的要死，就一点空。那路还是有坡度的。一头汗。

[ 本帖最后由 沉默の狙击手 于 2009-11-6 16:48 编辑 ]

其实侧听没难度，只要后雷达好用就成，加上可调电动后视镜，最多就是多大**轮的问题

谁在挖坟?

为什么你们怕消耗助力……不怕消耗其他的
开车啊，开就是了

一般不愿地打轮，位置太小就换个地儿。。。。

我觉得就算是非常慢的移动，哪怕乌龟速度，也明显比原地打轮要轻松。

而且停车不怕慢，再慢也比一次没进去强！

或许今后真的能有横向移动哦

[ 本帖最后由 yangjuniori 于 2009-11-10 10:49 编辑 ]

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原帖由 sunner 于 2008-12-17 18:16 发表
你关发动机打方向试试看，会发现很难，为啥开发动机就会简单了？因为有助力，所以说原地打方向助力机会承受很大压力的

没开过老式国产车吧，没助力，纯直接操控……我的打方向盘臂力就是东风货车上练出来的。

要怕伤助力泵就把它关闭了吧?

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lawson 发表于 2009-11-10 10:52
原帖由 sunner 于 20081217 18:16 发表
你关发动机打方向试试看，会发现很难，为啥开发动机就会简单了？因为有助力，所以说原地打方向助力机会承受很大压力的

没开过老式国产车吧，没助力，纯直接操控……我的 ...

不可能是纯直接操控！！！

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@youthwarriors mark

基本上秘诀就是不怕伤车，打死盘子

也可以起步的时候快速单手打，打快点

有的车2.8圈的方向盘估计能占点便宜

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好老的坟。车子哪那么金贵，原地使劲打，怕什么。

熟能生巧

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原帖由 @silverhoof  于 2009-11-6 10:43 发表
有那么夸张么，要打那么快，又不是在很局促的空间开叉车。
说实话，我很佩服那些开叉车的，太牛了。

8年前开过1年叉车，的确可以在3cm误差内快速转向，移动，但关键也是有那个手轮啊，而且坐得高前后左右视线比轿车好太多了，当时考叉车本移库不准原地打轮，每打一次扣5分。