gtr的爆发力是一般人不可想象的……绝对不可想象

玩过GT5P就能想象了，用车内视角，想象自己坐在车里，湿了一裤裆……

支持书记入!

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原帖由 迷失de卡卡 于 2008-11-18 00:00 发表
真嗲。。。。零太郎应该认识车主吧

是我们车队的人。之前我发过的全球限量175台的盖拉多SL也是他的。

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原帖由 鬼子头 于 2008-11-18 10:13 发表
原来实力男也打游戏的不知道他上不上TG呢
问下猴力他是做什么的???

他每天的任务就是想今天去哪里玩。:D

美规车降到8万5
入手的好时机啊

车主要小心变速箱了
修一次可不像在美国2000刀搞得定

引用:

原帖由 正版万岁 于 2008-11-18 12:05 发表
美规车降到8万5
入手的好时机啊

车主要小心变速箱了
修一次可不像在美国2000刀搞得定

那个要启动个啥的才会坏.....

引用:

原帖由 罪恶台球师 于 2008-11-18 12:06 发表
那个要启动个啥的才会坏.....

启动到一定次数是铁定坏
有这个功能的欧洲超跑也一样

GTR主要是VDC也不能关，关了就不保修
这个比较伤感情啊

不过YY这些也没用。还是期待2010改款卖得便宜点比较靠谱
只要能降到MSRP，我砸锅卖铁也要买啊

现在看到dealer展厅里面的GTR就流口水

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-11-18 12:02 发表


他每天的任务就是想今天去哪里玩。:D

这是什么样的人生

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-11-18 12:02 发表


他每天的任务就是想今天去哪里玩。:D

这个任务也挺伤神的

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原帖由 T-Mac 于 2008-11-18 11:16 发表
麻痹湿透了，下不了决心买，结果勘界别人买了，还是内牛满面……

等Spec-V吧！

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原帖由 正版万岁 于 2008-11-18 12:05 发表
美规车降到8万5
入手的好时机啊

车主要小心变速箱了
修一次可不像在美国2000刀搞得定

LC这个功能本来就蛮毁车的，其实就是个起步控制系统，打开以后你就算油门踩到底，转速也只会到事先设定好的地方然后就自动断油。不要说GTR，和多有LC功能的车都一样。

spec-v到手了,下个目标是大改GT-R35为R32吗?

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-11-18 12:32 发表


LC这个功能本来就蛮毁车的，其实就是个起步控制系统，打开以后你就算油门踩到底，转速也只会到事先设定好的地方然后就自动断油。不要说GTR，和多有LC功能的车都一样。

嗯，这个我知道
见我23楼回答

我感兴趣的是，VDC关闭能提高多少？
比如跑天马

不过车主这么老远从美国买回来，也不指望保修了的
随便操啊

还有就是GTR美规车能用日厂改装件吗？
美规车的出厂调教跟日规车有什么区别？貌似都没有看过类似的报道

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原帖由 零太郎. 于 2008-11-18 12:02 发表


他每天的任务就是想今天去哪里玩。:D

只想问问他是做啥的?