引用:

原帖由 逆袭的天使 于 2008-10-28 19:51 发表
可能我听错了是和·s40一个底盘 这个也nb啊 价格摆在那 在说现在富豪都国产化了。。和福克斯一个底盘完全靠谱
在问个问题 福克斯的发动机相对来说好么》？是啥牌子的？

focus的发动机是马自达的.
和马3,马6共用一个发动机本体.
说不上坏,也说不上好.

focus 2.0运动版MT和jaguar x-type,ford mustang共用一款mtx75手动变速箱
1.8的版本则向下看齐和嘉年华,马自达323共用ib5的手动变速箱.

引用:

原帖由 sunner 于 2008-10-28 15:15 发表
说和s40有关系，无非就是向往被动安全那边靠，一样的东西，价格是人家的几分之一，除了山寨谁还能这样的本事？

引用:

原帖由 猛男乙 于 2008-10-28 20:04 发表


focus的发动机是马自达的.
和马3,马6共用一个发动机本体.
说不上坏,也说不上好.

focus 2.0运动版MT和jaguar x-type,ford mustang共用一款mtx75手动变速箱
1.8的版本则向下看齐和嘉年华,马自达323共用ib5的 ...

哪哪，动力总成通用很正常啦。

可是，您能回答一下，马3，福克斯，S40的底盘真的都一样么？包含组件和解构？

引用:

原帖由 rb 于 2008-10-28 23:17 发表

哪哪，动力总成通用很正常啦。

可是，您能回答一下，马3，福克斯，S40的底盘真的都一样么？包含组件和解构？

距资料显示,这三部车的底盘和悬挂的主体结构是相同的.由于共用底盘开发平台,所以轴距也都相同.
the underbody, subframes and suspension layouts are the same on all these models
http://uk.cars.yahoo.com/car-rev ... 0-2.4i-1003975.html
但是一些细节包括组件肯定有区别...

比如focus的底盘中带有前后副车架,前后稳定杆.马3就不带.所以这两部车的底盘比较,应该还是focus好一点.
s40的底盘细节我不太清楚,但估计会更好些.否则volvo中国也不会澄清s40和马3的底盘是不一样的.

[ 本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2008-10-29 00:14 编辑 ]

长见识了~~

福克斯和马3的基本一样 升降机顶起来 看两辆车的底盘 几乎一模一样 前面说的什么副车架 稳定杆 两辆车都是有的
至于S40大致的结构相同 ，但是品牌原因 悬挂连杆上用上了很多铝合金件 提高悬挂响应也算对得起车价 车架刚性来说 S40>FKS>MAZDA3

有点常识好不

八秆子打不着的

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2008-10-29 00:13 发表


距资料显示,这三部车的底盘和悬挂的主体结构是相同的.由于共用底盘开发平台,所以轴距也都相同.
the underbody, subframes and suspension layouts are the same on all these models
http://uk.cars.yahoo.com ...

昨天刚看到一辆 S80

引用:

原帖由 火眼 于 2008-10-29 15:42 发表

昨天刚看到一辆 S80

和新蒙迪欧同平台，可能底盘也相同。

就10万到13万车价的区间 最好的发动机是什么？？奇大么？