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[杂谈] 整天拉高速到底有什么意思??

经常看到有人说去拉高速, 开到150, 180, 甚至200公里...疯掉了, 不怕撞车?

这整天拉高速到底有什么意思??
个人经验, 就算在高速公路上面开120公里正常行驶, 也不代表转速一定就保持在3000转以上吧. 匀速的话1xxx转而已, 跟市区一样, 没区别.
如果强行降低档位, 当然可以强行提高转速, 例如80km也能4000转以上
...但是这样已经不叫高速了吧

那市区开个60KM 2档不也一样....


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这种这么简单的问题放在TG让人回答显然不合适嘛:D



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我来回答吧,总要有人给不知道的同志普及一下的:发动机拉高速指的是拉高转速,不是高时速,如果真这样的话开布加迪的人会死的……


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所以市区开开60KM不是也行吗?
怎么总见到有人说"拉高速"就跑到高速公路上面去亡命飙车去了...

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高速的路况适合拉车而已,另外什么车是120公里才1***转的?锐志120巡航都要2***转了

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引用:
原帖由 猫猫猫 于 2008-9-9 12:06 发表
所以市区开开60KM不是也行吗?
怎么总见到有人说"拉高速"就跑到高速公路上面去亡命飙车去了...
拉高速,注意,要拉,拉才是重点,拉是什么?均匀、平稳、保持的意思
3000k、4000k、4500k甚至5500k都要逐段拉并保持一定的时间,你在平常的道路上能这样么?走走停停不叫拉高速

很多人并不知道什么是拉高速,但自己已经买了车了,也要体验一把,又不好意思问,或者告诉他的人本来就是二把刀,所以就以讹传讹了

另外很多人害怕引擎高速咆哮的声音,认为那样对引擎不好,其实恰恰相反,高转速的尖啸声才是引擎快乐的歌唱,不要怕,只要路况允许,踩到底,有断油保护呢,经常这样虽然费些油,但可以免除你清洗积炭的费用,钱都是要花的,就看你怎么花合适了

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很好  学习了

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把车支起来原地轰空油不也一样么

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引用:
原帖由 dio1982 于 2008-9-9 12:49 发表
把车支起来原地轰空油不也一样么
拉高速并不是说只针对发动机,悬架、避震、转动机构,变速箱甚至轮胎等等都要慢慢的runin,另外驾驶员对车也是一个熟悉的过程,其实现在的拉高速和早前不一样了,现在的发动机出厂前都经过冷磨合,所以买车后单纯的弄发动机没有任何意义

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不懂

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手动还好说,自动的拉,要不空挡,要不就真的要跑高速了

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有没有拉低速的~~~~~

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学习了....

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引用:
原帖由 dio1982 于 2008-9-9 12:49 发表
把车支起来原地轰空油不也一样么
据说进气量也要足够大的...

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120KM转速还在1K多转的话,那这个变速箱齿轮比超级疏的.

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