汽车除行驶停放时也是爆晒在外，车身外壳吸取很大的太阳光
把汽车外壳做成吸热板，里面再有将热能传为电能的发动机。再加上汽油的二合一，岂不是省了许多又环保。
到底是技术瓶颈还是没人想到呢。 如果大家被鸣到了构思不错望版主能加点分:D

你这个想法跟现有的混合动力车是差不多的啊。太阳能发电功率还是比较低的，和发动机高转速时发的电相比估计还要差一点。考虑下全车太阳能板的成本，我觉得可能不会划算。
而且以前谁说过一次，太阳能板的生产制造过程本身就是耗能和污染的大户，所以从地球环保大方向上也站不住。

首先太阳能电池板几乎不具备可加工性，丫只有平的，无法像钢那样可以加工成各种样子，当然也不能喷漆。除非你只是挂在车身上。

第二目前车身面积大小的太阳能电池板能够获得的电量太小，甚至远远少于刹车回收带来的电力。 和发电机带来的电力根本不是一个等量级的。

简单说还是技术瓶颈，无法满足这么大的机器的要求。

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-6-21 22:07 发表
你这个想法跟现有的混合动力车是差不多的啊。太阳能发电功率还是比较低的，和发动机高转速时发的电相比估计还要差一点。考虑下全车太阳能板的成本，我觉得可能不会划算。
而且以前谁说过一次，太阳能板的生产制造过 ...

生产太阳能板是高污染的，国外已经不再发展了，中国也准备开始限制

rb基本都说到了:D
关键的关键还在于solarcell的转换效率太低
再加上它本身的制造能耗和污染也不小,所以意义不大

以后充电电池车还是大势所趋啊！

就好像现在的电动自行车！