引用:

原帖由 断剑虎 于 2008-6-4 14:11 发表
战神现在的人气和口碑与以前相比差太大了呀
当初没记错的话还是有不少人挺战神的，现在战神基本是孤军奋战......

一个从来不玩xo/ps3游戏的，整天对着游戏夸夸其谈，这个好玩，哪个不好玩。
实在看着好玩。。。
这类的，rf排斥，sf也看不起。
就是喷，也要留点事实基础和实际经验的。

俺觉得目前Dirt最高。真不真实无所谓了。。
Froza挺好的, 不过GS评分真的已经渣化了

这种fan向游戏, 爱玩哪边玩那边吧。
看分说事的喷饭还是别现眼了。Sim饭神作RBR， LFS在渣站GS连分都没打

引用:

原帖由 深蓝LWL1123 于 2008-6-4 14:26 发表

不见得GS的编辑还不如汽车版的各位吧
老美再怎么有辆车貌似不怎么稀奇吧
汽车版可不是人人都有车的

这说法过于片面了。。

引用:

原帖由 肚乳门 于 2008-6-4 15:03 发表

FORZA2玩了一次，就没兴趣了
连离合器都不支持,和GT比 算了吧.

想网战有乐趣 你水平够了吗?

扯吧，forza2明明有离合器设定，我说了，gt5p就是有个好方向盘而已
gt5p的网战还有脸提呢，不撞墙跑就最后一名，o忘了，很多人喜欢最后一名，因为他们为了赚钱

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-6-4 13:49 发表


GT和Forza看齐？？？

那得等Forza先把赛道和车身给好好的还原了，操控拟真程度超过GT了，车辆数目超过GT了，这几点最基本的先做好。不然别说超越，想和GT并排都难。

车身赛道和车辆数目我同意
说操控
哈
就那抓地力？
不多说了，再说就得邀请去天马山了
另外，gt系列连怠速的震动都没作出来呢

1: 怠速怎么震动啊
2: 要怠速干嘛？省油咩
3: 离合怎么用啊？再说看你也不像对赛车有爱的人，除了搬几个数据，离合有没有对你有意义吗？

[ 本帖最后由 Lee 于 2008-6-4 16:21 编辑 ]

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原帖由 msforza 于 2008-6-4 16:11 发表

车身赛道和车辆数目我同意
说操控
哈
就那抓地力？
不多说了，再说就得邀请去天马山了
另外，gt系列连怠速的震动都没作出来呢

轮胎抓地力这方面呵呵，说实话，同样是赛场上和街道上，用相同的轮胎老跑，但是赛场上抓地力就要大的多。为什么？无非就是赛道的铺设和一般马路的铺设有太大的不同。另外，那么多种街胎和高性能胎的抓地力原没你想像中的那么弱，在这方面，我只能说你用过才知道。。。。。:D

怠速的震动是因为赛车用的发动机掉角比民用车来的硬，所以发动机在怠速时的抖动会直接通过车架来传到人的身上。但是这个是视觉上感受不出来的。。。。。只有G力模拟装置可能做到。另外，在怠速挂档时的车身震动是来自使用了直齿变速箱的齿轮碰撞。

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原帖由 msforza 于 2008-6-4 16:07 发表

扯吧，forza2明明有离合器设定，我说了，gt5p就是有个好方向盘而已
gt5p的网战还有脸提呢，不撞墙跑就最后一名，o忘了，很多人喜欢最后一名，因为他们为了赚钱

用FORZA2专用方向盘如何踩离合器换档?

GT5P网战你就只玩圆形赛道?你有本事就在SUZUKA和FUJI撞墙拿第一

当年战神在EG出道第一惊人无知无畏语言:"GT系列全球不过600万套"销量~~~
还能指望什么~~~~~

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原帖由 Jonsoncao 于 2008-6-4 12:17 发表


这话从既没有玩过gt4又没有玩过F2的人嘴巴里面说出来实在搞笑

顶小老虎~

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原帖由 肚乳门 于 2008-6-4 16:37 发表

用FORZA2专用方向盘如何踩离合器换档?

GT5P网战你就只玩圆形赛道?你有本事就在SUZUKA和FUJI撞墙拿第一

忘说了
零鹿有抄近道大法

引用:

原帖由 Lee 于 2008-6-4 16:20 发表
1: 怠速怎么震动啊
2: 要怠速干嘛？省油咩
3: 离合怎么用啊？再说看你也不像对赛车有爱的人，除了搬几个数据，离合有没有对你有意义吗？

典型无机酸啊

引用:

原帖由 肚乳门 于 2008-6-4 16:37 发表

用FORZA2专用方向盘如何踩离合器换档?

GT5P网战你就只玩圆形赛道?你有本事就在SUZUKA和FUJI撞墙拿第一

gt5p用gtfp如何踩离合换档
同理
我承认360没有好方向盘

引用:

原帖由 msforza 于 2008-6-4 17:00 发表

忘说了
零鹿有抄近道大法

超近道的话，连真实比赛也有啊。。。。
上次不是贴出了个阿伦苏作弊么？

你们别动辄冷嘲热讽好么？？

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2008-6-4 17:03 编辑 ]