摩纳哥站体现了莱科宁的软蛋一面，就算发车时马萨有阻挡的嫌疑，莱科宁也不应该那么轻易的让黑面超过去才对，换个血性的就直接撞过去打不了一起退赛，反正积分领先。之后又一次自己失误被迫回去换前鼻翼，以前没发现莱科宁雨站的水平糟糕啊，这一战真是表现的淋漓尽致。倒是最后那个撞车，莱科宁的责任相对小些
马萨雨天SB是大家都知道的，而且马萨的个人风格偏软也是大家都知道的。这种弱点明显的车手当个二号也算可以，但在法拉利是不被允许的。如没有赛车优势，马萨还真就不如科瓦莱宁
驴脸的技术是公认比较好的了，来法拉利是好选择，可以放弃莱科宁了。二号车手在选择一个吧，库比卡比较不错，可惜宝马也是很有未来的不会放人，除非莱科宁去了宝马当一号车手，库比卡可以选择去法拉利当二号车手
当然驴脸一号，马萨二号，也是可以的选择
莱科宁就算了吧，赛车性能相当的情况下肯定不是驴脸和黑面的对手，就连马萨都比莱科宁稳定

说得对，两个垃圾

不同意。摩纳哥站的比赛具有相当的偶然性。运气很重要。看到了北美开始的比赛吧。今年还是法拉利牛。

人非圣贤孰能无过，LZ你这算什么XX心态，仅仅一场比赛又能说明什么？照你这么说前两场比赛后瓦特尔和汉密尔顿不早就可以滚出地球了么？
要说失误的话前几位谁没有？只能说法拉利车队失误得更严重一点罢了。车手的话完全半斤八两
说马萨雨天SB在这站看来就更可笑了，你看比赛了么？在汉密尔顿爆胎之前马萨和汉密尔顿的差距是被缩小还是拉开？
第一次进站之后的问题大概大家都知道了，法拉利认为会继续下雨所以准备一停跑完了，结果天不遂人愿，但是这能怪到车手身上么，难道阿隆索昨天就不SB了么，总的说来还是LZ心态非常不好

LS车王！您回来吧！

引用:

原帖由 舒马赫 于 2008-5-26 12:52 发表
人非圣贤孰能无过，LZ你这算什么XX心态，仅仅一场比赛又能说明什么？照你这么说前两场比赛后瓦特尔和汉密尔顿不早就可以滚出地球了么？
要说失误的话前几位谁没有？只能说法拉利车队失误得更严重一点罢了。车手的话 ...

兄弟潜水快一年了

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原帖由 舒马赫 于 2008-5-26 12:52 发表
人非圣贤孰能无过，LZ你这算什么XX心态，仅仅一场比赛又能说明什么？照你这么说前两场比赛后瓦特尔和汉密尔顿不早就可以滚出地球了么？
要说失误的话前几位谁没有？只能说法拉利车队失误得更严重一点罢了。车手的话 ...

马萨不SB，岂能把第一让给库皮卡？
领先5秒多的那个低级失误不死自己的问题难道怪车队？
至于驴脸，那个超车是有些问题，反正驴脸对今年不报希望，能往前拼拼就拼拼，拿不到积分，对驴脸也无所谓

[ 本帖最后由 ly781223 于 2008-5-26 13:34 编辑 ]

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原帖由 ly781223 于 2008-5-26 13:32 发表

马萨不SB，岂能把第一让给库皮卡？
领先5秒多的那个低级失误不死自己的问题难道怪车队？
至于驴脸，那个超车是有些问题，反正驴脸对今年不报希望，能往前拼拼就拼拼，拿不到积分，对驴脸也无所谓

我说不是自己的问题了么？都说了是失误，当然自己有责任。问题是在这种天气在这条赛道上无论谁多多少少都有失误，汉密尔顿的的失误难道不比马萨严重，科瓦莱宁不是也顶到前面的车了么？只是他们运气比较好而已，但这样就能当作他们没有失误么？

只要车好,韩寒开一样拿第一

马萨的失误有点莫名其妙。莱科宁的车不知道是轮胎问题还是调校上的问题，整场比赛一点速度也没有。再加上一次通过维修站，两次换前鼻翼。唉。能完赛已经不错了。

在摩纳哥，运气起很大作用
特鲁利和阿莱西这种货色都能问鼎
你说还有什么不能发生的？
昨天的比赛，要不是小乔被佐藤灵魂附体
苏蒂尔都能获得积分，看孩子哭的那个郁闷啊
衣柜和维特尔这种光屁股的主也都拿到了分数

黑皮憋了这么多站，也该勃起了
昨天他发挥的不错
再加上我法的车手+战术全都出问题
哎……

库比卡这孩子真稳当，但是缺乏勇气
光靠别人人失误是无法获得第一的

DC也是老车手了
真没想到丫手潮到这地步

马萨给我滚蛋
上一站被黑皮狂干
这场一上来挡了小乔
解除合同吧，明年换驴脸当2号车手