引用:

原帖由 rb 于 2008-2-18 17:37 发表

拜托你去找台福克斯开开，在怠速的时候看看油耗好了，这电脑就是这么SB把这个值平均到百公里油耗里面去的。在行进中里程清零和停车里程清零的百公里油耗是不同的。

你说对了，行车电脑就是忽悠你们的，哪个电喷 ...

不知道你是不是只开过FKS这一种有行车电脑的车，建议你找机会多开开其他带行车电脑的车型，FKS没开过，想想这99.9也就是和其他车型（没动起来的时候）不显示即时油耗是一个道理，只是显示方式不一样。不过我现在还真有点好奇想来看看这FKS的垃圾电脑了，回头我找人试验一下，把FKS的电脑先清零，然后就原地怠速1个钟头，再开一小段距离，看看最后行车电脑是不是SB到平均油耗有7、80L！反正重庆满大街都是FKS，反正我闲着也是闲着……

至于行车电脑是不是忽悠我们的，我说了不算，你说了也不算，我只知道，没一个车主在论坛上发帖，他的油耗是接近厂商的理论油耗的，反而是行车电脑上的油耗和实际油耗更接近！不过可能你开车，行车电脑上的油耗不准，反而接近厂商的理论油耗吧，如果真是这样，那你的车技绝对比0太郎神多了！

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原帖由 装机工 于 2008-2-18 17:46 发表



不知道你是不是只开过FKS这一种有行车电脑的车，建议你找机会多开开其他带行车电脑的车型，FKS没开过，想想这99.9也就是和其他车型（没动起来的时候）不显示即时油耗是一个道理，只是显示方式不一样。不过我现 ...

不知道你是不是就开过毕加索一种车，建议你去多看看各种车型，给你举福克斯是个例子。

厂商公布的油耗值如果你认为是纯粹忽悠人，那你就别在这儿在跟我们讨论技术了，您充其量就是个看看表面喷喷的主。这一点您还不如罗梅奥，起码人家对一项技术放狗搜过一把，比较过各款车型。

关于这写车子内部的东西，我说了算不算还真不一定，不过你说的那肯定是不能算的了。

您可以坚持认为您的行车电脑给你的数值是无比正确的，任何驾驶和计算方式都不会影响油耗的计算。

我建议您专攻外观、内饰（不含材质）、价格等方面的话题，那些东西要么纯主观因素，要么是商户行为，没标准可循，可以任你发挥的。

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原帖由 rb 于 2008-2-18 18:01 发表

不知道你是不是就开过毕加索一种车，建议你去多看看各种车型，给你举福克斯是个例子。

厂商公布的油耗值如果你认为是纯粹忽悠人，那你就别在这儿在跟我们讨论技术了，您充其量就是个看看表面喷喷的主。这一点您 ...

原来你就和那个水区臭名昭著的L君一个层次啊？说不出来更多东西就顾左右而言他，而且貌似不留什么把柄，哈哈哈！我所有的发言都没有编辑过，我什么时候说过行车电脑“无比正确”？我说得很清楚，仅供参考！

至于我开过什么车，我不想在这里多说，论坛上认识我的人不止一个两个，还是给你汽车版大版主留点面子。

我就一句话，我会尽快就去试试FKS，看看到底我就是一喷子还是你就是一喷子

最近热衷玩高转速。以前油耗13-13。5，目前14。9。经常5000-6000转

当心L君投诉你人身攻击。本区严禁人身攻击。

你连行车电脑是怎么算油耗的也没搞清楚，就跑出来扯准确不准确，这不找喷么。你倒是举个例子来说说么，硬撑有什么用。我很早就问你统计的是喷油嘴油量和油泵流量，你根本不知道里面的区别，早就显示了无知。

TG有几个人认识你管我P事啊 ，你认识全地球的人也没法教会你油量的确切算法啊

“无比正确”不就是你对行车电脑的看法么？所以说你看到的就是表面而已，有这点时间不如放狗去搜一把，在这里的答复就不会是“论坛上认识我的人不止一个两个”这种档次的文字了。

喷油嘴还是油泵，那是汽车制造商需要关心的事情，我们司机用户，只需要看最后的结果就行了，难道你吃个烧饼，味道感觉还不错，但是非要去研究盐、糖放了多少么？难道稍微放多点盐，这烧饼就不是好烧饼了！？何况“无比正确”是你的猜测，我说得一清二楚，编都没编辑过——仅供参考！！！

倒是你，搬出福克斯怠速99.9L/100KM，并说这99.9会平均到行车电脑的数据中这种神论，确实让人笑翻，无非是笑你可能没有开过多少带行车电脑的车，可能刺激了某根神经，不过我觉得任何一个长期接触行车电脑的司机，无论如何不会有上述神论出现的

行车电脑只在开动的时候才计算油耗?

真的假的,求技术解惑.

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原帖由 装机工 于 2008-2-17 23:54 发表


你到底懂不懂啊？

FKS我没开过，不过就拿你的FKS举例，怠速的时候显示99.9L/100KM，难道这个时候的油耗真的就是99.9L/100KM？？？？怠速的时候油耗比开起来还高10倍，这发动机得233max一下……

我拜托你， ...

呵呵,FOCUS加完油以后,的确行车电脑是显示99.9L/100KM.
要是不清零的话,这数据的确会带到平均值里去.
所以我前面说每次加完油开起来以后才清零:D

[ 本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2008-2-18 19:07 编辑 ]

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原帖由 装机工 于 2008-2-18 18:59 发表
喷油嘴还是油泵，那是汽车制造商需要关心的事情，我们司机用户，只需要看最后的结果就行了，难道你吃个烧饼，味道感觉还不错，但是非要去研究盐、糖放了多少么？难道稍微放多点盐，这烧饼就不是好烧饼了！？何况“无 ...

终于承认自己不懂了么？行车电脑显示的数字可不是口味，没有直观感觉，给你撒一把盐在烧饼上你还硬撑咽下去啊？告诉你看到的数字不能信。

早说了，你专注专注外观之类的就好了，反正行车电脑告诉你什么你都信不就完了么。

我看你还是先找TG上认识你的人，帮你开张“开过的车子”的单子好了，证明一下你的驾驶经历对你来说比较重要吧。

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原帖由 rb 于 2008-2-18 19:09 发表

终于承认自己不懂了么？行车电脑显示的数字可不是口味，没有直观感觉，给你撒一把盐在烧饼上你还硬撑咽下去啊？告诉你看到的数字不能信。

早说了，你专注专注外观之类的就好了，反正行车电脑告诉你什么你都信不 ...

我前面什么时候说过我懂原理了？麻烦你帮我找出来，我说过的做过的我想要做的事情心里一清二楚

你问的问题什么行车电脑能否计算一段路的油耗什么的，我都给了回答，只是你不相信行车电脑给的数据而已

笑话我不懂？我不知道你又懂什么？刚刚查了一下，KFS起始默认油耗99.9，这和其他车起始值30L或者无显示是一样的，只是显示设置而已。开一段之后行车电脑数据很快会趋于稳定，那就是所谓的平均油耗。

另外刚刚问了一个开FKS的哥们，他说他的FKS在停止状态下清零后，油耗是“无”，只有在车移动后才开始计算，他车显示“－－”而不是99.9，不知道怎么回事，要看看。

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原帖由 装机工 于 2008-2-18 19:19 发表



另外刚刚问了一个开FKS的哥们，他说他的FKS在停止状态下清零后，油耗是“无”，只有在车移动后才开始计算，他车显示“－－”而不是99.9，不知道怎么回事，要看看。 ...

呵呵,这我要证明一下.FOCUS当车电脑清空为零公里时，启动汽车,当处于怠速时FKS的电脑在此时设定的油耗为99.9L/100km

你不用问你哥们,我是FOCUS车主,问我就成.:D 也有可能你哥们的电脑版本和我们不一样,但据我所知,FOCUS都是这样的

另外,我观察下来,FOCUS是根据喷油嘴当前的喷油量,来计算平均油耗的.喷油量随着驾驶方式的改变,也在不断地调整.这个值,取的是个平均值.相对来说,这个值略微偏高,但是是值得信赖的,作为一个稳定的数值,有利于长期的油耗估算.

但也有一个弊端,由这个数值得来的其他电脑数据就未必准确,比如剩余行驶公里数等.:D
总的来说,电脑是死的,人是活的,虽然电脑的数值有时候未必准确,但我们也可以根据和参考这个数值,从中得到帮助

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2008-2-18 21:05 发表


呵呵,这我要证明一下.FOCUS当车电脑清空为零公里时，启动汽车,当处于怠速时FKS的电脑在此时设定的油耗为99.9L/100km

你不用问你哥们,我是FOCUS车主,问我就成.:D 也有可能你哥们的电脑版本和我们不一样,但据我 ...

:D :D 所以正如我40楼说的，平时开车看个大概齐就行了，这玩意搞精确了也没啥意义。

不过指导意义还是挺大的，行车电脑有比没有强，也绝对不是什么忽悠:D

我的计算方法是
把加过的所有油的体积除以总里程再*100
因为分子和分母的数量巨大，所以数升和几十公里的误差影响非常小，也能综合高速+市内的情况

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原帖由 linji 于 2008-2-16 00:03 发表

现在发动机应该素绿合金的了吧

新宝来纯铸铁，灰常灰常纯的铸铁

行车电脑的话，我说一下我的A4。
A4有两套行车电脑，一套计算即时，一套好像是计算全部。但具体什么区别我还不清楚。
就说即时油耗。
有一点肯定，怠速的时候行车电脑是无法计算油耗的。因为怠速的情况其实也不一样，比如开这空调怠速，开着座椅加热怠速，或者开着雾灯怠速，油耗肯定不同。但A4的电脑这时候是不计算的。证明就是，怠速时的油耗就是车停下来前一瞬间2，3秒左右的油耗（电脑有2，3秒的滞后）。比如你是高速缓慢踩刹车减速，那么减速的后面一段油耗显示肯定为0。那么这时候怠速显示就是0。如果堵车，一个起步，马上又停车，这时候怠速显示的油耗就是起步刹那的油耗，可能40，也可能20几。

[ 本帖最后由 wanghujin 于 2008-2-19 13:52 编辑 ]