刹过车的路面都没有痕迹的.....行车像悬浮,真让人不爽,还是玩FM2爽点!

哪位大侠能告知一下这个游戏和FM2的比赛过程中是不是都没有音乐的?

引用:

原帖由 hein 于 2007-6-17 20:25 发表
和CMR04比较的确差距大啊
和05比较，也有不少差别

还没有深入，不发表太多言论

还没买到
CMR04你当初推荐给我的时候，回家玩了几把,那手感印象太深了
当出现05的时候，那渣手感我印象也太深了
直接导致对DIRT的信心不大
这么多人说手感渣,俺只能说04这批人已经离开了

RF们真是事多,PS3没游戏人家SF也没象你们一样啊

对于CMR05，我觉得手感还是比较接近04的，但是赛道做的实在不怎么厚道，以至于令人昏昏欲睡。。

dirt用手柄玩似乎没有那些可供调节的地方吧。。。

这个我倒是没怎么注意，因为我一直是用方向盘玩的，每次玩demo后，肩膀酸痛！反正很过瘾的！！强烈推荐用方向盘来玩！完全不同的感觉啊！

可能我没接触过前作吧，对我来说，拉力做成这样！我很满足了！现在就等19日港版发售了！！！

可能大家没看到我前面的帖子，大家去看看吧，里面有方向盘视频，比手柄带入感大增！

http://www.tgfcer.com/club/thread-5875502-1-2.html

大家又没有觉得在玩NFS
开的也太快了些

场地赛还好
拉力赛在Pro模式下，车体损坏急快，和以前的专家模式损坏完全不同
加上Pro下1st的要求很苛刻，完全需要全速狂飙……拉力的地面大家都知道，NFS的感觉开拉力，实在有些很不适应（当然，从我个人说，我一向完全不喜欢NFS那种开法）

不是说这作烂
而是说dirt变化太大，失去了很多以前拉力的优点，而很多新内容和特性对老玩家的需求却是不合胃口，个人看法

[ 本帖最后由 hein 于 2007-6-18 10:20 编辑 ]

已经打到第五节了，打出了36辆车，说不爽哪是骗自己，越玩越喜欢，而且和FZ2跟本不是一个类型，怎么比？

FZ2的乐趣在于收藏车，一分多钟就能跑一圈的路线，几圈下来就能背得很熟了，到后来几乎就是枯燥，想想能把suzuka切成几段当N个赛道来比，有多无聊就多无聊。

但DIRT至少跟开纽布林一样刺激，不重复的路线和弯道，全靠反映，一不小心就车毁重来，爽啊

手感完全靠适应，慢慢习惯就好了，FORZA2和DIRT一样开的很顺手，毕竟是完全不同的车和路面表现。

整一个4X4+BURN OUT

BURN OUT就不至于，还是比较接近NFS的。。

灵敏度能调啊。

此游戏很嗲~

昨天玩到很晚，开了一个日本的赛道 好多U型弯，选了第二个难度，开了我一个多小时才开了第一名，慢慢发现不断挑战高难度才会觉得这个游戏真有味。。。 有点nfs的感觉。。
反正老子不喜欢真实系的赛车，闷死了。。。。

用方向盘玩 跟没方向盘玩 根本是不同级别的感受
嗯 用方向盘玩的飘过

引用:

原帖由 outman4567 于 2007-6-19 15:21 发表
昨天玩到很晚，开了一个日本的赛道 好多U型弯，选了第二个难度，开了我一个多小时才开了第一名，慢慢发现不断挑战高难度才会觉得这个游戏真有味。。。 有点nfs的感觉。。
反正老子不喜欢真实系的赛车，闷死了。 ...

- -那个日本赛道有阴影……
我normal也是开了1个多小时才第1……本来想看电影的……结果也没看上……
后面的比赛几乎都要跑好几次……更加累了。。而且对手的实力也越来越强

引用:

原帖由 outman4567 于 2007-6-19 15:21 发表
昨天玩到很晚，开了一个日本的赛道 好多U型弯，选了第二个难度，开了我一个多小时才开了第一名，慢慢发现不断挑战高难度才会觉得这个游戏真有味。。。 有点nfs的感觉。。
反正老子不喜欢真实系的赛车，闷死了。 ...

- -那个日本赛道有阴影……
我normal也是开了1个多小时才第1……本来想看电影的……结果也没看上……
后面的比赛几乎都要跑好几次……更加累了。。而且对手的实力也越来越强