今年的F1中国赛将会“突破F1业内57年惯例”，在开幕式车手巡游中为中外车迷上演一场“15分钟的舒马赫王者谢幕仪式”

舒马赫有情有义上赛场筹划盛况空前2006年9月10日，在拿下第90场F1分站赛冠军、1354个积分以及7个世界冠军后，迈克尔·舒马赫宣布在本赛季结束后他将急流勇退，离开他叱咤风云的F1。

在10月1日的F1中国大奖赛开幕式中，车王舒马赫将向所有的车迷奉献一场绝无仅有的“王者谢幕仪式”。舒马赫与阿隆索新老车王的争霸决战，加上这场足以震憾心灵的“王者谢幕”，将是今年十一黄金周休闲游乐的引爆点，势必在上海国际赛车场火热燃烧。

对于中国的F1车迷，舒马赫一向是“含情脉脉”，当上赛场把H区副看台命名为舒马赫看台的时候，法拉利车队经理托德亲自致信郁知非，并一再表示“舒米真诚希望能为中国的车迷做些什么”，对于郁知非来讲，舒马赫的退役虽然来得很突然，但是无论如何也要抓住舒马赫宣布退役后第一场赛事的机会，为一代车王做些有意义的纪念活动，为无数惜别感伤的“舒迷”们留下令人难以忘怀的美好记忆！

在舒马赫宣布退役后的第一天，郁知非首先找到了一贯热心支持F1的上海文广新闻传媒集团，与文广新闻传媒集团总裁助理陈梁等一批媒体精英展开了“舒马赫退役活动的头脑风暴”，经过半天的脑筋碰撞，答案是众说纷纭，演唱会、上赛场决胜庆功宴、车迷见面仪式等创意是层出不穷，最后，陈梁和郁知非不约而同地提出了在正赛前的开幕式巡游举办一个史无前例的“车王告别仪式”。有人说“在F1决赛时搞些特别的活动比送鲸鱼去月球都难”，因为决赛当天所有的安排都是金科玉律般的惯例，想要打破惯例并且在决赛前组织特殊的活动，简直比登天都难。如果要打破F1的惯例，在开幕式前的车手巡游中增添车王舒马赫的谢幕仪式，就算舒马赫本人答应，国际汽联是否允许？其他车队会作何反应？面对全世界超过50亿的电视观众，每个细节都不能出任何差错。

“既然是好的创意，既然是增添F1感情气息和人情味的好事，我们就要努力让其实现，况且一个令人激动的告别仪式是所有车王拥护者所期待的”，郁知非及其团队对此非常执著。为此，F1组委会和上赛场经营发展公司与国际汽联、法拉利车队、舒马赫本人开始了积极的争取。根据目前的最新消息，经过与F1相关机构的商洽，初步确认今年的F1中国大奖赛将会“突破F1业内57年惯例”，在开幕式的车手巡游中为中外车迷上演一场“15分钟的舒马赫王者谢幕仪式”，这个开幕式将会达到一种感人至深的现场效果。从国际汽联以及一级方程式管理公司的反馈来看，在支持谢幕仪式的同时，也要尽量考虑其他车队车手的意见，看来具体的方案和表现形式还要进一步确认，基本要在下周才能一见分晓。

从统计数据看，舒米已经成为了F1运动中人们公认的超级英雄。在过去的16年间，舒马赫为赛车手们树立了一座几乎是难以企及的丰碑，迈克尔·舒马赫，这位F1历史上最为成功的车手已经成为了F1世界中高高飘扬的旗帜。在他的感召下，德国成为了赛车运动的热土，成千上万的“舒迷”占据了F1的半边天，他们为舒马赫的退出而悲痛不已，他们用近乎疯狂的方式表达了对于舒马赫离开F1的惜别之情。

对于舒马赫来讲，上海国际赛车场是“让我欢喜让我忧”的地方，前两届F1中国大奖赛，上赛道一直没能成为舒马赫的福地，从2004年至今，车王舒马赫在上海仍没有斩获任何积分，车王对此也是“耿耿于怀”。今年，在舒马赫宣布退役决定之后，上海站将成为他与上海乃至中国车迷的告别之地，他能否走出前两年的怪圈、给职业生涯画上圆满句号？他能否在上赛场完胜捧冠并一举超越阿隆索？面对中国的“舒迷”们，舒马赫将会有何种表现？这些都将成为媒体的关注焦点。

在F1意大利大奖赛之后，全世界的目光都集中在中国站，全世界的“舒迷”都争先恐后地随舒马赫而来，他们通过不同方式在表达对舒马赫的崇敬和挽留之情，而中国站的王者谢幕仪式，将会把这种难分难舍的情绪发挥到极致。据悉，一向稳重严谨的车王至今只哭过三次，第一次是车神塞纳意外身亡时；第二次是母亲去世，因赛事不能参加看她最后一眼，但最终克服悲伤和苦难站在冠军颁奖台时；第三次就是宣布退役的那一刻。今年10月1日，在数万名观众惜别呐喊和热情挥别中，车王是否会被现场气氛所感动？会否与为别离而伤感的车迷一同潸然泪下？一切只有在10月1日才能揭晓，无论谜底如何？车王谢幕定然要辉煌和悲壮！

还不是为了多卖几张上赛的门票，郁总都明说了。

又不是最后一站，炒这么响干嘛，

郁知非 脑子挺灵，有商业头脑

票子又涨价了

舒米宣布退役时热泪盈眶那一幕在我的记忆里永远不会退色

呵呵,今年票好难买,好不容易被我抢到两张~~~

是做SHOW啊。..是上海的最后一场吧!也对噢....

要带望远镜去看了。不知道草地上能不能看到？