下一代宝马X1的信息，这款车预计将于2015年推出，最大特点是将换用一个全新的前驱平台打造。

现款宝马X1采用后驱以及四驱的驱动模式。而新一代宝马X1将采用一个名为UKL的平台打造，这个平台未来还将推出新一代MINI以及新一代1系GT。UKL平台采用前轮驱动模式，但通过来自haldex的多片离合器中央差速器，能够在新一代X1以及MINI COUNTRYMAN这样的车型上实现四轮驱动。

这或许意味着，新一代X1可能不会像现款这样运动了，可能考虑的更多是实用性。据报道，宝马内部的工程师表示，由于采用UKL平台，发动可以进行横置布局，车内空间会更大，同时还能降低生产成本。据报道，宝马还在开发一款可以应用于横置发动机平台的直列6缸发动机。

未来在宝马的新前驱平台上，宝马将推出像MINI、1系GT还有今天的X1这样的车型，在全面转向增压发动机后，宝马的后驱阵营也正在改变，虽然这对于宝马粉丝来讲可能有点不好接受，但是如果真的出来后，车价更便宜，产品又好，那么消费者何乐而不为呢？

[ 本帖最后由 武松 于 2012-7-4 14:08 编辑 ]

迟早的事
BMW主力发动机换4缸2.0T就是有点在为小车改前驱做准备了

在SUV和GT这种休旅车上搞运动本来就没意义，1系还是后驱的就行

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原帖由 toshiya115 于 2012-7-4 13:27 发表
在SUV和GT这种休旅车上搞运动本来就没意义，1系还是后驱的就行

那就是说1系GT和X1彻底和3系平台无关了.

不影响其他车型就可以了。。。X1 GT随便他怎么搞，反正买的人也不是很在意。。

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mini不是一直都是前驱么

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原帖由 nosmoking 于 2012-7-4 14:06 发表
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mini不是一直都是前驱么

mini还好说,本来就不属于BMW的车系

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原帖由 武松 于 2012-7-4 13:29 发表


那就是说1系GT和X1彻底和3系平台无关了.

去年就有消息传出来了吧，宝马会开发前驱1系列衍生产品，那时候好像只指1GT。
反正要四驱还是可以提供，买两驱也不会弄得冬天都出不了门。前几年冬天下雪结冰，好多宝马都没办法从地下车库的斜坡开上去...

所以北方地区都是奥迪的天下.

去年还说这次的新1系是前驱呢，结果还是后驱。