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真的是精品小车，实车质感真棒，尤其是三眼灯，一眼就看上了。内饰质感简单又高级，中控ui流畅好玩有趣，最惊艳的是底盘，质感绝对在et5t之上，碾压mona之流。这价格简直无敌了。看了下电耗也就是10出头，这车绝对是城市代步最佳选择了

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优点：样子不错、纯电平台架构

缺点：电池小、没热泵、电机拉胯~

既要定位精品小车，又想上销量，结果搞出来个两边不沾的矛盾体~

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原帖由 @supermaneverbk  于 2025-4-21 17:46 发表
优点：样子不错、纯电平台架构

缺点：电池小、没热泵、电机拉胯~

既要定位精品小车，又想上销量，结果搞出来个两边不沾的矛盾体~

小车没必要堆大电机大电池，那样的话和极氪x没区别了，这车的卖点是精致的小车，转弯半径特别小，操控和底盘非常棒，安全配置也拉满了。太适合城市开了，什么欧拉之类的女性车可以不用卖了

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原帖由 @粒子  于 2025-4-21 17:49 发表
小车没必要堆大电机大电池，那样的话和极氪x没区别了，这车的卖点是精致的小车，转弯半径特别小，操控和底盘非常棒，安全配置也拉满了。太适合城市开了，什么欧拉之类的女性车可以不用卖了

电机和发动机是不一样的，大功率电机并不一定等于大体积+高耗电，而小电池续航一定短（可能特斯拉稍好一点），同样价位条件下其他品牌至少50~60度，蔚来40度，实际续航估计都过不了300。精品小车是把各方面的细节做好，才能产生溢价，蔚来只能说做了一半~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2025-4-21 18:13 通过手机版编辑

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原帖由 @粒子  于 2025-4-21 17:49 发表
小车没必要堆大电机大电池，那样的话和极氪x没区别了，这车的卖点是精致的小车，转弯半径特别小，操控和底盘非常棒，安全配置也拉满了。太适合城市开了，什么欧拉之类的女性车可以不用卖了

现阶段国人，要么量大管饱，要么量小便宜，不存在量小精致
当你有钱了，你追求的一定是更高级别的东西

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其实10万这个价位二手特斯拉秒所有

六眼飞鱼不丑吗

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原帖由 @光顶肥宅  于 2025-4-21 21:26 发表
其实10万这个价位二手特斯拉秒所有

喜欢这车的人谁能看得上特斯拉？这车的优点特斯拉是一样不沾

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原帖由 @freaky  于 2025-4-21 22:16 发表
六眼飞鱼不丑吗

别看网图，看实车，非常好看

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原帖由 @supermaneverbk  于 2025-4-21 17:52 发表
电机和发动机是不一样的，大功率电机并不一定等于大体积+高耗电，而小电池续航一定短（可能特斯拉稍好一点），同样价位条件下其他品牌至少50~60度，蔚来40度，实际续航估计都过不了300。精品小车是把各方面的细节做好，才能产生溢价，蔚来只能说做了一半~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2025421 18:13 通过手机版编辑

电池确实小了点，不过别看价位看大小啊，国产这个类型的小车 海鸥 星愿之流最多也就40度吧，蔚来这种精致度才贵个两三万可以说是大大的良心价了

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我也看上了，最大的问题是家里实在没车位了

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这样子还不错啊，233

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原帖由 @粒子  于 2025-4-21 22:32 发表
电池确实小了点，不过别看价位看大小啊，国产这个类型的小车 海鸥 星愿之流最多也就40度吧，蔚来这种精致度才贵个两三万可以说是大大的良心价了

上网查一下不难吧，同价位段的海豚60度，id3 52度，mona 52度……精品小车还和海鸥、星愿这种高级老头乐PK？

架构、外观、底盘再好，车还是用来开的，这种坡脚设计只能卖给有钱、有闲、有车位的客群当玩具~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2025-4-22 10:03 通过手机版编辑

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这个车最蠢的地方就是还有换电功能，但是市面上没有一个能够对应的换电站，这个功能目前用不了。

而且这种小型车就是城市通勤买菜，搞换电有什么意义？增加成本，影响设计，降低续航。

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不明白这么蠢的车你们看上它哪一点，就算当个车模摆着也没觉得哪里好看，粗短高再来一堆眼睛不会犯密集恐惧症吗