手里的标致有12年了，虽然车况还不错但想换车了，而且最近省补像催命鬼一样催人换车(补贴2w封顶)，之前我的老车达不到国补要求也没想换，最近出了个省补居然不限制车型，只有3个月思考期。

这一年断断续续的看suv，从CRV看到深蓝、领克等，很多新能源车没实体键有点排斥，中间看了比亚迪几个suv虽然有实体键内饰又提不起兴趣，差点定领克08，问了下想要的配置落地22左右，最后又去了趟吉利，没想到星越L优惠巨大，算上国补搞完才11w，忍不住交定金，怕明年省补没了，第二天就提现车了233

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价格：长风版裸车147700，现金优惠21000，叠加14000的旧车厂家置换补贴、再叠加17000的置换省补=车价9w5，最后加上保险和购置税，刚好11w落地还没算卖车的几千块。

优缺点：感觉这价位没短板，动力配置该有都有，空间巨大，内饰设计不算差相对其他国产车土味较少，保有量高开8年也值了，缺点对就是油耗和避震偏硬两项，油耗和我10多年前408差不多，底盘转向感觉比10年前号称法系强项的标致好。

[ 本帖最后由 Squallgjs 于 2024-11-18 15:38 编辑 ]

恭喜提新车，我原来那辆二手也是标致408,今年3月底我哥过户给我，正好赶上国补的政策。可以买到自己喜欢的汽车。

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原帖由 半熟英雄 于 2024-11-18 15:59 发表
恭喜提新车，我原来那辆二手也是标致408,今年3月底我哥过户给我，正好赶上国补的政策。可以买到自己喜欢的汽车。

同恭喜提车，408挺好开的，但凡晚一年买换代的1.6t版，也不会想换车，老版的油耗支出和动力确实不成正比。

恭喜楼主，L 是好车，在这个价位

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10年前11万落地只能买个花冠凯越之类。

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原帖由 @saintwei  于 2024-11-18 19:44 发表
10年前11万落地只能买个花冠凯越之类。

嗯，我的老车13款的，搞完13万了，算上通货膨胀怕是比星越贵一倍多。我记得那会选标致的原因就是配置高中控软材料，其他这个价位的车什么卡罗拉朗逸之类连eps都没有。

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这价格也没谁了，菜贱伤农啊

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十一万。。。
感觉现在的汽车价格真的太离谱了

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很便宜吗？

星越L很好啊，除了插混

星越L卖到韩国用雷诺的牌子改名成Kleos Grand，卖爆了。

前两年换车的时候 还要排队等，喷了

恭喜楼主~ 当年17万出头 买的 ，现在很值

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原帖由 @Squallgjs  于 2024-11-18 15:25 发表
手里的标致有12年了，虽然车况还不错但想换车了，而且最近省补像催命鬼一样催人换车(补贴2w封顶)，之前我的老车达不到国补要求也没想换，最近出了个省补居然不限制车型，只有3个月思考期。

这一年断断续续的看suv，从CRV看到深蓝、领克等，很多新能源车没实体键有点排斥，中间看了比亚迪几个suv虽然有实体键内饰又提不起兴趣，差点定领克08，问了下想要的配置落地22左右，最后又去了趟吉利，没想到星越L优惠巨大，算上国补搞完才11w，忍不住交定金，怕明年省补没了，第二天就提现车了233



价格：长风版裸车147700，现金优惠21000，叠加14000的旧车厂家置换补贴、再叠加17000的置换省补=车价9w5，最后加上保险和购置税，刚好11w落地还没算卖车的几千块。

优缺点：感觉这价位没短板，动力配置该有都有，空间巨大，内饰设计不算差相对其他国产车土味较少，保有量高开8年也值了，缺点对就是油耗和避震偏硬两项，油耗和我10多年前408差不多，底盘转向感觉比10年前号称法系强项的标致好。

国四标志408 置换中配2.0 cx5 10w落地 刚有人提车

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原帖由 @马甲爵  于 2024-11-19 23:48 发表
国四标志408 置换中配2.0 cx5 10w落地 刚有人提车

cx5小了，崽刚进入玩乐期后备箱需求大。cx50还行，但是销量只有几百小城市怕以后修车困难

星越L车不错的，国产SUV扛把子水平
这车第一代性价比最高，后面几代好像都有减配