备选车1 ID3    优势：纯电 养护便宜 好开 动力空间也够
               劣势：老破小小区物业不让装家充 虽然充电站多但是没家充始终用车成本会上升一些也更麻烦 二手残值电车肯定也会较低 毕竟现在这个技术发展不知道五年以后811三元锂电池还能值多少钱
备选车2 型格HB  优势：不用担心补能麻烦的问题 好开 颜值上也更喜欢 二手残值更高
               劣势：油车使用成本更高

由于购车预算13w到顶，综合外形和品牌看来看去也就这两款符合我的心意一些，但是各有优劣而且优劣方向和程度都让人难以抉择，懂车帝、汽车之家、b站刷了不少视频总结了上面的优缺点，请大家帮忙参谋参谋，谢谢

PS:也接受推荐别的车，但是有要求，1是车长不能太长，最好是小车（我个人是小车控，型格HB已经是我能接受的最大车长了），2是动力和驾驶控制最好也好一些（起码不能比型格HB和ID3差太多吧）再次感谢

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mulan试过么

我这边没名爵的4S店 所以MG4 EV也就不考虑了

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都试驾过吗？看视频都比较虚
电车这个价位不用购置税使用成本低，如果不让装充电桩
燃油车13刨去购置税也就12了，小车精品点现在基本没有了，这个价位性价比高点都是国产品牌，为了实惠都跨级造，车大。

试驾都试驾过了 id3毕竟电车又重又稳 型格hb稍微差一点点 不过都属于对我来说又有动力又有驾驶体验的车了

国产品牌的精品小车 看了海豚 实在是太丑  其他都老大老长了

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影豹R，刚好到这个价位，CDM的代表，买爆

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小区装不了充电桩的话，那还是两箱思域吧。

其实ID3这不就是电动版的高尔夫么。

没桩老老实实买油车，除非你每次充电的时候都刚好想和咖啡。

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极氪X更好，不过超预算了

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买了电车才知道真的不需要家充啊，7kw的充一晚上50来度电，外面快充20分钟至少跑200km。上海满大街的电出租还不都是外卖快充充的。

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引用:

原帖由 @推土机  于 2023-10-26 01:31 发表
买了电车才知道真的不需要家充啊，7kw的充一晚上50来度电，外面快充20分钟至少跑200km。上海满大街的电出租还不都是外卖快充充的。

那你是没装家充还是装了不用？

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如果没有桩，一台车还要跑跑长途，还是燃油。
但是车子开起来，质感什么的还是id3强

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原帖由 johentai 于 2023-10-26 10:40 发表
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如果没有桩，一台车还要跑跑长途，还是燃油。
但是车子开起来，质感什么的还是id3强

确实 肯定还是有长途需求的 毕竟是唯一的车 所以才那么纠结

没办法装充电桩千万别买纯电车。
虽然现在公共充电桩多，但充电体验并不是看上去那么美好。
很沉的充电电缆、充电桩各种兼容和等待、充完后必须尽快开走、长期直流快充对电池寿命的严重损耗等等都是问题。

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为了充电出门就麻烦疯了，就算开出去到充电站，插上一秒充好我都受不了，家充方便到什么程度不懂么。。。

本帖最后由 richiter 于 2023-10-26 10:56 通过手机版编辑