不管车评也好，汽车网站的文章也好，你甭想看到关于国产车的任何负面消息
车评永远都是那些车轱辘话，每个车型有什么特点什么话术，几乎是统一的，就是表达的方式不同。

也就各个车型的论坛，车友圈偶尔能看到质量问题的帖子，但也很快就被删掉

然后就是清一色无脑吹电车，在日系车下面清一色的核废水

真没意思

互联网发展的必然趋势。。。

只能多看数据和新闻然后自己去试驾咯 没有办法的事

引用:

原帖由 唯心主义者 于 2023-9-18 08:42 发表
互联网发展的必然趋势。。。

我愿称之为中国特色的车评，去墙外看下，youtube上的车评明显不是这样

信息传播速度变快，视频更流行，明显不是车评变得不敢说话的原因。

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连38都转变的如此彻底，他不是二代不缺钱吗，怎么也这样

引用:

原帖由 iceliker 于 2023-9-18 09:08 发表
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连38都转变的如此彻底，他不是二代不缺钱吗，怎么也这样

不变的话，估计连发声的平台都没有了

他以前的车评还值得一看，说的问题也中肯，现在就是好，很好，是更好了。

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其实跟现在的电车越来越趋同也有关系，大家都差不多，组装零件而已

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原帖由 Tuziweiba 于 2023-9-18 16:51 发表

我愿称之为中国特色的车评，去墙外看下，youtube上的车评明显不是这样

信息传播速度变快，视频更流行，明显不是车评变得不敢说话的原因。

不，头部ytber靠广告分成就可以获得可观的收入，甚至养活团队。

国内视频平台的回报就是打发要饭的，那你做这行要么自费，要么当厂商的狗。

几乎不看国产车测评，一个UP例外主要看妹子，反正都是夸，不如看他们怎么夸豪车

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从来不看，任何东西在中国都会变味

不光车评，以后电子产品评测，比如手机都不会看到什么正经的了。

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一本正经的说广汽艾安减配 说旧版有配 新版没有  有毛病吧 没有可以不买

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大型导购 车厂养的狗 每次让他们“评”个车 各地五星级酒店住着 好吃好喝伺候 还有钱拿 买车有“媒体价” 这样长期下去 再清高的也腐化了
不做这些的自然没啥好话 比如外企特斯拉 销量没输过 网上没赢过

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国内第一车评人陈震天天开个库里南去提垃圾电车，天天吹国产牛逼，真的太无语了……

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原帖由 shinsuke 于 2023-9-18 21:53 发表
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大型导购 车厂养的狗 每次让他们“评”个车 各地五星级酒店住着 好吃好喝伺候 还有钱拿 买车有“媒体价” 这样长期下去 再清高的也腐化了
不做这些的自然没啥好话 比如外企特斯拉 ...

20年前刚有网络评测的时候就已经是这样了，感觉这传统还得往更早追溯，自媒体其实还好点吧，大不了自删被删，影响不够大时哪有人理啊