奔驰品牌溢价最高，可能是未来这三家日子最好过的
奥迪继续下沉接手大众品牌的市场位置，也还能混混
宝马就很难了。顶级系列（仅讨论BBA）完全打不过奔驰，中高端全被新势力日翻，许多X5的目标客群都去买理想蔚来了，3系原本标榜性能运动，现在拿什么打特斯拉小鹏比亚迪这帮扭矩秒出的？

这三家的电动战线也是不死不活
奔驰靠颜值
奥迪靠骨折
宝马既没有奔驰的颜值也没有奥迪的骨折

真的可以说是一个时代结束了

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？怎么得出来的结论

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Bba换电车谁舒服谁知道，身边换电车的主流还是蔚来 理想 极氪，换完没一个不喊香的，就是泥潭人人喊打的蔚来，底盘操控也比四五十万的bba强得多，更别说那些附加的东西了。不过比亚迪和小鹏真没见过，小鹏产品力其实完全够，就是低价车太多加上名字low，很多人直接就pass了

不懂不要乱说。

宝马电车现在都卖30万销量第一了

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蔚来小鹏倒闭倒计时

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只要有中老年人群在，就可以再坚持几年，中老年也更有购买力
特别是管奔驰叫大奔的年龄人群

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原帖由 @花溅泪  于 2023-6-14 09:07 发表
宝马电车现在都卖30万销量第一了

打骨折打出来的，ix3都降到28万了，操控也还可以，对比x3凸显性价比，买个标还是很香的

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蔚来倒闭倒计时

不过蔚来的那几款SUV外形还是很漂亮的

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ix3不是一个月卖5000台，25w入门？25w买宝马3系，大部分人还是乐意的

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早说了，电瓶车基本盘是低端油车市场，主要就是10万左右合资车，15-20万的屌丝三宝这种，然有人不愿意听。
abb的20多万低端车其实也受打击，但是只要油改电搞搞好，自家30多万的suv稍微降降价，各种成本比自家油车还是低的，再加上毕竟还有品牌，还是可以留住成本敏感但又不想买比亚迪的人。

走量的34C就是被M3给艹了

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没觉得bba有降价啊，x3，330一直那个价，什么时候能被打下来？

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X3M现在还打折吗？之前7.5折还是8折不香吗？上个月一天看见2辆没上牌的X3M，以前可是1年也看不到一辆的

本帖最后由 EG瘦AA 于 2023-6-14 11:21 通过手机版编辑

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x5还是比较坚挺，5月为啥宝马销量数据没出来。