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话说,今年上海车展简直是群魔乱舞……

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自主品牌各种奇怪的技术,个个自封遥遥领先,貌似也没啥人关心驾驶层面的,产品同质化越来越严重,大家看着都差不多。智能化吹了好多,但是实际看看又没啥突破。好玩的车越来越少了……


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对普通工薪族来说十几万甚至几万的车配置性能越来越好,不好玩吗?反正我觉得现在是家用车最好的时代,非要回以前十几万给你四个喇叭一个收音机还没有倒车雷达的时候?
要玩乐可以逛逛二手,车是耐用消费品,没必要盯着新车又看不上。



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本来想搞个媒体票去看看,后来一看发布的传统新车也就卡宴,新势力那些实在接受不了,得了省时间了


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当年自主品牌马力和平顺比起主流产品都遥不可及,现在塞个电机全白给,驾驶层面还有什么可关心的。
本质交通工具,基本功能满足了当然就开始追求舒适性了。

至于买个车扔在天马山那群人,他们该去的是下半年广州有个改装展。

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然而我就是喜欢开车而不是坐车的那一小撮人,很无奈这个时代却跟我说,乖乖坐着把你运到目的地就行了……看了看这次车展只有两个车感兴趣,一个中改卡宴,一个玛莎新gt

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重点都在车机算力喷了,车能自己找地方停吗

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以后就是走手机的老路

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引用:
原帖由 hjwwei 于 2023-4-18 02:50 发表
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重点都在车机算力喷了,车能自己找地方停吗
还真的能

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连上汽大通都来原地掉头了哈哈哈

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国产手机大乱战时代的复刻

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电动化、智能化本身就是发展方向而已,人人都想要保时捷、法拉利,问题不是人人都开得起的。国内厂商的问题是很多东西实际只做到80%,硬是要按照200%来吹。

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现在的趋势就是只注意装修,没人注意三大件,悬挂底盘做的行不行没人管。

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仰望100万,震惊的价格

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引用:
原帖由 @okpig  于 2023-4-18 14:43 发表
现在的趋势就是只注意装修,没人注意三大件,悬挂底盘做的行不行没人管。
20万不到就能买前双插逼后多连干,19~20寸轮胎,0百5秒左右的车,往前10年想都不敢想吧。悬挂调的好不好不说,至少本是花下去了。至于动态水准,说实话拖着块大电池,轻量化再差点(毕竟沙发、彩电都不轻,特斯拉大家又嫌弃毛坯),不能有太高要求,实在无法面面俱到~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2023-4-18 16:57 通过手机版编辑

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因为驾驶质感同质化严重除非你是赛车手否则普通用户压根感知不出个鸟驾驶质感来

驾驶质感现在唯一功能就是吹嘘而已。至于你能不能体验出来鬼知道,就和曾经耳机都吹hifi一样,现在谁还吹这些玄学。

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