和拉力，尤其是达喀尔拉力比起来，场地赛都是娘炮玩的！
顺便有几个问题：
1.房车拉力赛，领航员是必备的，作用非常大。但是达喀尔有摩托车组和ATV组，没有领航员纯靠自己开，这些车手都是神仙么？
2.达喀尔有重型卡车组，游戏里也能开到两百的时速，符合现实么？那可都是落差起伏极大的沙漠、石烁、泥土地形啊，重卡这么高速度下能控制得住么？
3.拉力赛的刹车点和入弯点不需要非常精确，但随时可能失控翻车；场地赛绝大部分时候都能保持抓地，但是刹车和入弯必须非常精确，误差稍大就可能整场比赛再也追不回来。所以现实里这两种比赛哪个容错率更低？

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好好讨论游戏不行么，非得起个引战的标题。

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要不再玩玩曼岛TT

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不管跑场地还是拉力都和厉害…没必要捧一踩一
话说今年的WRC来了个超级天才罗万佩拉……21岁零1天提前两站锁定WDC。真的猛，湿地吊打其他人几十秒……简直离谱

曼岛TT是用命跑车了

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拉力才是男人的浪漫

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都是需要前往极限才能争个短长，没必要在这里捧一踩一

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这属于典型以前从来不看赛车突发奇想的刻板印象了

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你是做网站运营的吗？这么灵活运用流量密码。什么最不最的，不怕违反广告法吗？

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引用:

原帖由 @leyoung  于 2022-10-20 15:37 发表
好好讨论游戏不行么，非得起个引战的标题。

我说娘炮是开个玩笑，不过真说起来，拉力车手确实比F1车手的形象更硬汉一点

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引擎的咆哮和猛踩油门的推背感，这2者导致肾上腺素激增！不愧是男人的游戏，有条件建议开真车体验！

这种喜欢A就非要打倒B的风气是怎么来的

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GT7的拉力好难开啊

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泥潭流量又不够了吗

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玩个游戏弄的我还以为是真跑。。。