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万达商场里看L9，40多万的国产车啊。首先外形够大气，表面看上去内饰，做工都不输进口牌子，各种花哨多媒体都很吸引人。外面街上开BBA的够多了，品牌疲劳了，开L9这级别国产新势力开出去有新意，够吸引眼球，对比同价位bba也不会没面子。

卖场也看了蔚来，小鹏，比亚迪，这L9价格最贵，家里人评价也是最好的。

本帖最后由 八宝斋 于 2022-9-18 16:04 通过手机版编辑

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传统豪华品牌如果再不正经放一些豪华配置到这个价位的车上，份额还得被吃掉。

现在传统二线豪华的主力车型已经大受影响了。就看40万以上的车型国产车还怎么发力了。

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试驾了智己L7，有点惊喜。

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主要电车没人提啥操控

能比得当然是空间内饰， 娱乐设备等等

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你国车子三大件，外形，大小，内饰

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蛮好的啊，回归使用舒适的本质，而不是盲目追求品牌。

引用:

原帖由 somesun 于 2022-9-18 21:37 发表
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主要电车没人提啥操控

能比得当然是空间内饰， 娱乐设备等等

不是电车没人提操控，主要是电车主要重量在电池，都放4个轮子之间，阿猫阿狗都能前后50:50（前后最多重量误差5%之间），操控比较好做。燃油车这个发动机和变速箱没法放车底，这时候前后比重就比较考研设计了，再加上4驱前后传动轴。现在的电车要4驱，2个电机or3电机就行了，也没传动轴。

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除了架构，意思是油车要和电车比加速么
我之前宝马车机根本没法用，不知道现在的系统改好没

本帖最后由 冰yu 于 2022-9-18 23:38 通过手机版编辑

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很多豪车是有底蕴的，功能细节做的很不错，虽然属于很恶心的价格歧视（爷有这些功能，就是不给你这穷B款用），但钱花到位了就没问题了。

国产车确实也在学，但一些功能配置还是没搞清楚，而且属于你想花钱但人家就不会做、没做过。

当然，国产车如果真到了40~60万的内卷配置，国外豪华品牌就真的不能这么割韭菜了。

BBA认的人多，就像国产手机再好，也没有苹果那么吃香

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引用:

原帖由 @聋则嗅明XP  于 2022-9-18 21:43 发表
你国车子三大件，外形，大小，内饰

新三大件不是电视、沙发和音响吗

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国产新势力还是买不下去，
副驾驶都给怼一块屏幕，
背离汽车的核心功能，花里胡哨太多，
还是买毛坯的特斯拉去。。。。。。

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毛坯特斯拉喷了，好有画面感

有内味了，合资车芝麻绿豆点的功能都要卡你。

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特斯拉好歹有块屏幕。

当年丰田威资好像不仅没有仪表盘，都没有中控屏幕，就中间有个仪表信息。