我自己开了十年油车，雅阁和奔驰E级各开了几年
电车也开过，但仅限于没车用的时候共享的，像荣威，别克，奇瑞北汽，几万到十几万的纯电，区别在于低速的时候加速比较快，而且完全没有发动机的噪声
就这样，但要说体验比油车好很多，真没感觉到。甚至像荣威，开运动模式起步一窜一窜能把作为司机的我自己开晕
像特斯拉的MODEL S和MODEL3开了几次，但没长时间长也感受不出特别的地方
不引战，纯粹是想了解电车车主深入使用的体验，欢迎说说，我也打算买第二辆市内跑跑用

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前天，北京交通台讲北京新能源汽车以旧换新的补贴，几个主持人都换了电车，按说都是老司机了，最后的结论就是：只要家里能安电桩，用了电车就回不去了。不是简单的省钱问题，而是整体没啥焦虑太省心了。

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原帖由 aweiwei 于 2022-6-30 12:08 发表
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前天，北京交通台讲北京新能源汽车以旧换新的补贴，几个主持人都换了电车，按说都是老司机了，最后的结论就是：只要家里能安电桩，用了电车就回不去了。不是简单的省钱问题，而是整 ...

换个说法就是，家里没条件装充电桩的，老老实实继续油车吧。一天到晚续航焦虑

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原帖由 aweiwei 于 2022-6-30 04:08 发表
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前天，北京交通台讲北京新能源汽车以旧换新的补贴，几个主持人都换了电车，按说都是老司机了，最后的结论就是：只要家里能安电桩，用了电车就回不去了。不是简单的省钱问题，而是整 ...

我有车位可以装电桩。要说油车就每年一两次保养嫌麻烦，其他还好

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原帖由 @aweiwei  于 2022-6-30 12:08 发表
前天，北京交通台讲北京新能源汽车以旧换新的补贴，几个主持人都换了电车，按说都是老司机了，最后的结论就是：只要家里能安电桩，用了电车就回不去了。不是简单的省钱问题，而是整体没啥焦虑太省心了。

油车的焦虑是指？

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油车主要是油价贵吧，消耗成本比较高。

此外，因为没有办法持续的供电，很多远程高级的耗电功能无法在油车上实现（或者实现的成本比较高）。

剩下的就是个人喜好的取舍了。

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不用保养，不用被4s忽悠各种项目
普遍保修期长，不像油车保修期内都说没事不要紧过保之后各种忽悠花钱
不用去加油站排队
没有换挡顿挫，夏天冬天提前开空调座椅加热
电费和油费比约等于不要钱
油车的运动模式不踩油门转速也在3000左右，几乎没怎么用过，电车随便踩不吵不怕损伤发动机不怕费油
以上是我用了两年多家充桩的感受
但不敢说回不去，沪牌还保留着
身边也有把沪牌退了的，那是真爱真回不去

我也不明白，一个破手机整天续航焦虑，到车子上就没事了，回不去了，什么时候电车能像加油一样快速充能，再来谈回不去

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手机只要能用一个白天不就没啥焦虑的么？

同理，绝大部分新的电车，都能两三天不用管续航不足的事，为啥会有焦虑呢？

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电车有没有认真做内饰的，看了几个都是一眼解毒…

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在大多数常规使用情形下，确实好用。但有经常性长途需求的，确实还是混动或者油车更合适，没有家充条件的，好用确实也要打点折，看个人取舍。我单位5辆特斯拉，就我有家充，其它四个同事都没有，别人也觉得可以接受，是我就不接受。

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有充电桩我第二辆肯定是电车

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原帖由 @fenny  于 2022-6-30 13:07 发表
不用保养，不用被4s忽悠各种项目
普遍保修期长，不像油车保修期内都说没事不要紧过保之后各种忽悠花钱
不用去加油站排队
没有换挡顿挫，夏天冬天提前开空调座椅加热
电费和油费比约等于不要钱
油车的运动模式不踩油门转速也在3000左右，几乎没怎么用过，电车随便踩不吵不怕损伤发动机不怕费油
以上是我用了两年多家充桩的感受
但不敢说回不去，沪牌还保留着
身边也有把沪牌退了的，那是真爱真回不去

电车不吵也就低速，开到70 80以上，跟油车一样吵。

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原帖由 zuccbtpig 于 2022-6-30 15:23 发表
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电车不吵也就低速，开到70 80以上，跟油车一样吵。

只要两者用的是同级别的轮胎，电车的nvh肯定大幅度优于油车

差不多价位的油电双持，还是喜欢开电车。何必争吵，爱买啥买啥，买车钱又不是你（我）给我（你）的。