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现在越来越多的汽车工程师进入媒体发声了，知识层面简直是降维打击
再回过来看以往这帮车评人简直跟小丑一般，本来就都是拿钱帮忙吹的角色，然而还是有很多人信，车子这个东西真的信息严重不对称
这个叶问最近涨粉很快，他的视频都看完了，专业度没得说，不过黑他的也越来越多，据说是把大半个车评圈都得罪了
近期yyp跟他杠上了，这一期火力全开，笑死

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这人靠谱吗？

这个视频里面也没涉及到什么技术感觉？？

看了他另一个比较特斯拉和比亚迪的视频，比亚迪吹上天，特斯拉锤到死的感觉。

我就看了这两个，有没有看的多的来批判一下？

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yyp最近全是国产新能源的内容 都想取关了

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38都去评两轮了，
现在测评只看nana
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yyp 现在说的挺好，比一般自媒体好太多

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yyp知识储备是丰富的，但是充值太厉害了，有的时候睁眼说瞎话吃相很难看

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竟然还有吹yyp的，也太好玩了吗

yyp是一条线。。比他烂的就别看了。。
夏老师除外，夏东吹车强无敌，我还真的喜欢他那种北京老流氓的范。。
38靠谱，但是他最近搞摩托我是真的没兴趣。。
其他的。。懂车老王的科普很棒，对撞系列看着也过瘾。。
哦粤语系那几个大佬我也挺喜欢的

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车评说到底是广告公司，靠粉丝点赞投币充值？大概就只能喝西北风。
一种是正常评论，从头到尾从里到外，厂家充值邀请活动，怎么说看各家水平。讲得有趣那就看的人多点。
另外一种就是死命黑，吹一个黑一个，制造话题，搞粉丝群体冲来冲去，培养点粉圈带带货什么的。这个合适长得实在抱歉的。。。但凡有点大腿有点奶子或者长得还普通的，一般不走这条路，容易越走越窄。

怼颜宇鹏可以，但用这种货色大可不必……

看这id是双减铁锤砸下来后来车评圈混饭吃的？
既然用工程师做招牌那就把linkedin亮出来嘛，tg老哥要是有主机厂内推机会我是可以给linkedin链接的，他拿身份背书蹭饭吃怎么都不亮身份？

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最近也就看看猫哥说车

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别的没看，就这段视频内容，典型的博眼球啊。站在道德制高点，通过踩一个最火的up主，来引流量啊。这和那些掌握流量密码的干的是一回事。

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锤YYP应该用比YYP更长的节目时长更真实更有水平更多的预算更好观看体验做的节目去锤，而不是一个只办公室说自己是前工程师混到转教培假科普说车哥来锤

无非就是车评人内卷，后浪打前浪。有一个说一个，车评人没一个靠谱的，包括38。
讲道理，所有的车都有自己的价值，人家厂家重金开发出来的产品，对技术、市场的了解难道还不如这些车评人？
这些车评人无非都是搅屎棍而已

[ 本帖最后由 weileziyuan 于 2022-4-29 01:53 编辑 ]

引用:

原帖由 defer 于 2022-4-29 09:36 发表
怼颜宇鹏可以，但用这种货色大可不必……

看这id是双减铁锤砸下来后来车评圈混饭吃的？
既然用工程师做招牌那就把linkedin亮出来嘛，tg老哥要是有主机厂内推机会我是可以给linkedin链接的，他拿身份背书蹭饭吃怎 ...

喷了。双减砸下来的。。。。
人家早就亮过身份了，泥潭果然都是只看车评人的
现在怼了大众怼了日系怼了所有车评人，结果从车主到车评人没看到有一个人敢就事论事跟他在专业上杠，最后只能喷他屁股歪，然而人家一开始就亮明了老子要说车就只吹国产~

[ 本帖最后由 Vanquisher 于 2022-4-29 09:52 编辑 ]