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人脸识别2小时
车机确实有点卡
网路信号也一般
操控和静音相当了得
做工还有待提高
WE100w长续航
总体来说还是不错的
性价比还可以，落地28万8
带雅马哈，座椅按摩，智能辅助驾驶（2月以后可能可以升级使用，包括定巡，现在都是不可以用的）
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附上用车几天的感受
首先就是续航，单电机712，实际开低回收舒适的话，不会超过450公里续航，也就是标称6折的水平
充一次电100左右（快充80%电）那就是2毛3一公里的水平。按照油价7块5计算就是百公里3个油多一点
合不合算我觉得还可以。
毕竟这个体积，这个空间，质量，操控水平
还能有250到300匹左右的动力加自吸cvt的平顺
4分之一的付出，还是很值得的。
考虑到是冬天，春夏秋最少还能多50km也就是500km，，假设20%是充电余量，那么实际可用的里程是340到400km之间，城际旅行问题不大。通勤充一次电管7到8天问题不大。
这种情况下，还是够用的，和油车差不多。
如果在家里冲，一个晚上充满，费用减半，真的确实想不到有多爽。。。。

极氪001的操控主观的说，有点amg45的感觉，但是车没有那么小，也没那么吵。就是特别好操控。让人感觉自己是车神。但是隔音又实在太好。加上s级别的底盘（这还不是空悬）舒适度实在太高了。
过减速带的那种淡定从容，我在50万以内的车没有感受过。肯定超过5系了。所以，车内的乘坐感是非常好的。
配置方面，由于智能辅助驾驶部分的暂时缺失没有办法测试。但是这类车有一些问题没有办法解决，比如后视镜一定要集成到大屏里面是我完全不能接受的。
车子很宽，往前走有两边障碍物的下雨天，我想调整后视镜看一下下面的情况，必须调整好几级菜单，在方向盘上调整。。。。
当然配置还是很丰富的，hud显示也非常清晰，音响，座椅，顶棚的做工质感也超过5系了（虽然已经是同级别翘楚，宝马好惨）
氛围灯效果不错，咩有廉价感。
座椅按摩还可以。坐感也不错。空调吹风很舒服，加热比想象中的快。雨刮器喷水的部分集成在雨刮器片上，不知道换的话贵不贵，效果是真的好。没有像外置的喷水器那种窗子滋的到处都是的感觉。
音响效果还可以。反正你要说只是听个响，那肯定不是。耳朵舒适度不低。高音不够甜，中音不够脆和准，但低音也不闷。这就是好音响。
车机系统很傻逼，卡片识别也挺傻逼
明明放在感应区，非说找不到卡片。app偶尔失灵。车机卡顿，百度地图不来事等，都是原罪
希望下个阶段的大型升级能改变这一切
这车我给90分，8分扣软件，2分扣商家耍猴
真好车，基于001的升级版或者衍生车型一定更加完美！

本帖最后由 丈母娘 于 2022-1-24 23:00 通过手机版编辑

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这种没对齐都是小事。看得我心痒难耐，国内电车是真的便宜，性价比高。这价格土澳只能买个标准续航model3。要是这里这钱能买到这种档次的电车，立马换车。

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选的撞色顶，顶棚是翻毛皮的，非常柔软
Hud显示效果超过330li的
座椅很舒服，一个多小时不累
提速虽然没有双电机的暴力，但是由于电机的物理特性
能达到一般3.0t的提速感
运动模式下，150km时速内，基本上动力随叫随到
经济模式下车身感觉有点重，适合时速堵车使用
舒适模式感觉最好，基本上不需要什么调整的。可以很容易上脚适应。
除了车机，其实这车挑不出什么毛病。

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路上看到一辆跟了一下，确实挺好看，比MODLE3看着高一个级别，价钱却差不多

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看起来不错，就是一直觉得日常通勤用太大台了点2米宽5米长

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引用:

原帖由 @SUPERCAR  于 2022-1-19 19:30 发表
路上看到一辆跟了一下，确实挺好看，比MODLE3看着高一个级别，价钱却差不多

实话实说，外面里面都比m3高档
驾驶的感受也是极强。
我这个不是因为我买了，是因为我开了
毕竟我也有m2和a45
避震，nvh真的是太强了！！！
我有这样的感慨不是虚言。
车子宽度保证了车内的空间很充沛。当然停车会略微有点难度但是习惯了就好

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电动门能手动关闭更完美。。。

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30w让我选我肯定也选001，不会买特斯拉3

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据说这雅马哈就是听个响水平。。。

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不错。

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朋友二个月前买的，内饰确实秒了毛豆3

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引用:

原帖由 @zuccbtpig  于 2022-1-19 20:46 发表
电动门能手动关闭更完美。。。

智能门是我不要YOU版的原因之一。
太弱智了

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引用:

原帖由 @mmismm  于 2022-1-19 21:18 发表
据说这雅马哈就是听个响水平。。。

因为车子的nvh很不错
雅马哈调教还是有水平的
三频分离做的一般，但是还是远超宝马的哈曼的
但是没有柏林的高级感
不知道可理解我的意思

不知道这个车能不能插U盘读无损，如果只是QQ音乐里那种假APE无损，那确实测不出这音响好不好，手机蓝牙就更别说了。我上次听过感觉一般，但是USB口不让用，所以没办法插U盘测试

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特斯拉没对齐的也大把，没见几个车主在意的。