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只要桶轴、小码就行

山地或者gravel公路都可，软尾不要，就这样。
二手区人少，在这里发一下，请版主高抬贵手，感谢感谢！

本帖最后由 鬼迷心窍 于 2021-11-30 04:41 通过手机版编辑

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按照预算上闲鱼也比这儿快吧。

闲鱼真看不懂

相信tg的力量

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必要桶轴，还真是奇怪的需求

引用:

原帖由 sceic 于 2021-11-30 11:02 发表
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必要桶轴，还真是奇怪的需求

筒轴是以后趋势吧，我是这么想的，筒轴的车架以后升级改装潜力大些

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首先要明确你的需求和预算
压马路还是骑游，长途还是进山，铺装平路还是林道起伏，长途还是单日锻炼。
打算花多少钱？一两千，四五千还是上万。
一般都建议买个入门玩明白坚持住，亏一点整车卖了直接买高端些的成车。

四五千  压马路 铺装路面 日常

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引用:

原帖由 @鬼迷心窍  于 2021-11-30 17:16 发表
四五千  压马路 铺装路面 日常

山地车分类比较多，现在最新流行29er轮径单盘12速，桶轴性价比车型无意是迪卡侬的xc50，以前新车卖5000现在居然涨价了5500，二手捡漏价3000一般都要3500到4000。
gravel普遍性价比一般，迪卡侬只有一款gravel 120配置一般也要4000，也是快拆非桶轴规格。
其实可以选择一些入门公路车，没什么下坡只需要c夹刹，闪电allez崔克的domane捷安特的scr defy迪卡侬rc520一类的铝架车。
四千左右到五千的入门车，玩腻了最多亏一半也就是两千到两千五。
这类入门车除非淘二手，新车网上和实体店差价极小，建议查一下周边的实体店里逛一下。
建议是买一台便宜一些的车，留出一千给人身装备，骑行裤头盔手套什么的。

引用:

原帖由 johentai 于 2021-11-30 18:23 发表
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山地车分类比较多，现在最新流行29er轮径单盘12速，桶轴性价比车型无意是迪卡侬的xc50，以前新车卖5000现在居然涨价了5500，二手捡漏价3000一般都要3500到4000。
gravel普遍性价比 ...

感谢，XC50找到一个3800的

不过我之前听人说的印象都是迪卡侬同价位横向比，性价比不行，门店服务加分的

怎么XC50反过来了

找个家附近的车行 实体了解下