那完了，我觉得至少一年内是搞不定的

这人其实不懂。
5G的超低延迟，需要全新的通信协议配合全程的时钟同步，每建立一个uRLLC连接，会整一条链上每一个设备都会在进行一次对时，新协议基于全时同步的高可靠不但本身降低延迟而且免除了tcp的返回声明需求的损耗。
所以我之前说过，uRLLC服务大概率不会是靠流量计费的，而是计时。

5G延迟能好过有线？

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原帖由 endrollex 于 2019-9-18 22:23 发表
5G延迟能好过有线？

不能，卖哥嘴炮又不是一天两天了，无视就行。

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5g在兲朝是政治任务

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原帖由 endrollex 于 2019-9-18 22:23 发表
5G延迟能好过有线？

好过tcp协议的有线。

还有，5G信号差也是伪命题，确实高频有高频的问题，而且5G为了获得100m频宽也选择了相对空旷无人使用的高频，但是5G哪怕用和3G、4G一样的的频宽和低频，仍旧因为调制手段的革新而有更大的带宽，同时因为调相天线的指向能力，距离反而有优势。
2G退网把900mhz段让出来给5G提供mMTC服务一事，虽然因为物联网发展迟缓和mMTC一起延期到6G去了，但本身确实高度可行，这种情况5G的覆盖会非常优秀。

目前因为部署的5G设备都是nsa的，必须依附4g基站。
而4G频段所规划的基站，对5G来说未必适合，自然很难达到理想效果。
nsa组网自然要大量部署新的4G基站才能满足5G覆盖的需求，其实并不明智，nsa组网组到部分热区覆盖5G提高拥堵区域的联网品质就可以了，完全覆盖不是nsa任务。
虽然sa在当前成本相对高，但要真正做全覆盖的话，那选择sa组网成本其实会大幅下降，在具备独立运行能力后，微基站才是5G组网主力，这种基站就一台手机成本，一台家庭路由器大小。我之前说自动驾驶时说过，到时候每个路灯杆都会有一台5G微基站。

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一年？起码两年都没戏

5G，就是人类当前已知技术下，最终级的中心网无线通信技术。
只有P2P模式的无线通信可以在一部分的性能和便利性上超越5G。
在我看来，5G没什么可质疑的，人类终于又在一个技术上走到了终点，达到了物理规则所允许的极限，从此无线通信和热机一样，只能优化（更大的频宽，更多的天线数，更细化的调制），而无法本质上改进了。

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技术问题没看懂，我只看懂了要投入很多钱

远程驾驶太不靠谱了，万一掉线了怎么办
8K也不靠谱，手机的大小人眼能分辨8K视频，还浪费流量

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原帖由 nlkbx 于 2019-9-18 23:27 发表
远程驾驶太不靠谱了，万一掉线了怎么办
8K也不靠谱，手机的大小人眼能分辨8K视频，还浪费流量

首先基本不会掉线，uRLLC的意思就是低延迟高可靠
其次，掉线也无非是赶不上某次自动加塞，本身本地驾驶还是全功能的，5G用于同步其他自动驾驶设备的位置和正执行的行动这些数据。

8K显示在小屏幕意义不大，但如果8K是一个170度球面，而你看到的只是其中的87度呢？同时提供了半球的画面，剩下的信息供头部位移时视角实时跟进。

根本没必要的东西
就是ZZ任务