挺多同事中午在车里睡午觉。大夏天车里闷热所以几个人都是原地点火开俩小时空调。
之前几年一直就是这样，夏天开空调，冬天则是原地轰半天油门车温上来了开暖气。

看有人说这样积碳云云，但看这帮人搞了这么久车开着也没什么，想问问这种和市区走走停停一个小时对车的影响有什么区别？
如果是电动爹的话，除了费电，也没什么大不了的了吧？

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刚开车的时候这么干过，吹了一个小时睡觉，起来以后发现半边脸的肌肉不受控制了，过了两个小时才缓过来，再也不敢这么干了

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小空间别这么搞，废气中毒。密封差的车露天停着也挺危险。
内燃机车怠速也就浪费油，直喷车可能怠速久了残留多点，其实也无所谓。
电动车么就是透支电池的寿命。电池寿命就是多少个充放周期。

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原地开空调明显是电车更合适
没有额外的无用功

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留条缝最安全。试过混动原地怠速空调2小时，春天油耗增加2。夏天应该更高一些

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我见到车库很多人这样休息，我不敢，怕死。。。

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我以前在车上睡午觉，就是开着空调，有天睡过头了，睡了一天，感觉人都睡晕了，没人叫醒的话，估计就这么睡过去了，感觉还是缺氧

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原帖由 @zuccbtpig 于 2019-7-19 15:11 发表
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留条缝最安全。试过混动原地怠速空调2小时，春天油耗增加2。夏天应该更高一些

不通风的地方留缝也不安全

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电动爹完全无碍，人走开狗留车里还有爱犬模式，自动温控保持通风没有一氧化碳二氧化碳副产品


但这是电动爹，别买

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电动车最大的一个优点就是无限开空调模式

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电动爹开空调电耗很高看了非常不爽啊

留条缝，没大事

开天窗啊或是门玻璃 开缝  应该没啥问题吧  大停车场

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混动呢 是用电还是用油 睡着没事吧

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引用:

原帖由 @Hihiiiii 于 2019-7-19 19:43 发表
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混动呢 是用电还是用油 睡着没事吧

怎么混
ths和immd坚持不了太久，很快要启动发动机。
插混再差也有个七八度电，睡三四个小时没问题。
纯电能睡到眼冒金星。