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平时油耗5.5左右，新车嘛已经属于比较温柔了
但看了网上的油耗就蒙了……
今天刻意试了下极限，感觉根本不可能，比如红绿灯前车走了一大段距离了你偏不加速，对着前面一大段空路必须盯着油耗图毫米级控制油门渐进反人类操作才有点可能……
我坚持了10分钟就受不了，不谈比憋屎更难受，
这样开不被骂死才怪……
不过本田混动开着确实舒服，超级跟脚，中低速体验还是比丰田要好的

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雅阁吗？这个尺寸6以下都很棒了！

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看车重吧

ls混动怎么开都不可能
ct应该不难

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这情况很普遍，我2.0t油耗市区常年15，去论坛一看都是10的极限操作………
这种人开车就是种折磨

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去年十月底刚提es300h那会4.8，魔都地面高架综合路况，然后冬天坐椅加热和空调都开了升到5.5，过年回来到现在降到5.3。
混动车追求极限开法省油没有任何意义，尤其加速的时候看仪表盘刻意用电能加速这种，非常不安全。但是毕竟是混动，能省油的地方还是要控制一下，比如下高架的匝道的时候因为本身车速就比较快了，正是回收动能充电的时候，这时候加速超车追车没有什么必要。红灯前只要不是20以内的龟速，一般后车不会催吧，毕竟前面是红灯。
卡罗拉雷凌这种A级混动开到5以内没啥问题，B+的话6以内都算好了。

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本田混动本来就比丰田费油，有什么可比性

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插电混动还可以0油耗，楼主是不是很憋屈？

一箱油

我车子，用电0 百公里26千瓦，用油，110巡航11/l

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老婆的1.6自吸酱油车，在道路通畅的情况下，4个多油很简单。

本帖最后由 anubisx 于 2019-5-28 10:51 通过手机版编辑

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简单

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引用:

原帖由 @沙漠之鹰  于 2019-5-28 08:04 发表
去年十月底刚提es300h那会4.8，魔都地面高架综合路况，然后冬天坐椅加热和空调都开了升到5.5，过年回来到现在降到5.3。
混动车追求极限开法省油没有任何意义，尤其加速的时候看仪表盘刻意用电能加速这种，非常不安全。但是毕竟是混动，能省油的地方还是要控制一下，比如下高架的匝道的时候因为本身车速就比较快了，正是回收动能充电的时候，这时候加速超车追车没有什么必要。红灯前只要不是20以内的龟速，一般后车不会催吧，毕竟前面是红灯。
卡罗拉雷凌这种A级混动开到5以内没啥问题，B+的话6以内都算好了。

平均速度有多少？我老款，28平均速度，油耗6.8

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卡罗拉一般都是五个以下吧

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引用:

原帖由 @RANKS  于 2019-5-28 09:54 发表
一箱油
1068067

1068068

车跟你一样，请问平均时速是？

凌志CT200h，普通模式开了8W公里，系统显示5.8L/百公里
5以下基本上只有开ECO模式才开的到。。