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[事故理赔] CIASI中国保险汽车协会碰撞报告显示：GL8在25%小重叠碰撞和侧面碰撞中，都被给出差评

成濑川景太郎

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1# 大 中 小 发表于 2019-5-13 14:18  只看该作者
CIASI中国保险汽车协会碰撞报告显示：GL8在25%小重叠碰撞和侧面碰撞中，都被给出差评，即是重伤和死亡率极高的评判。25%小角度碰撞中，A柱严重变形、撕裂导致撞击假人头部，方向盘位移过度、导致正面安全气囊没起到应有作用，且侧面头部安全气囊没有正常展开，因此驾驶员生存概率极低 ​​​​
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magtree

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2# 大 中 小 发表于 2019-5-13 14:37  只看该作者
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好惨。。。。

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johentai

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3# 大 中 小 发表于 2019-5-13 14:54  只看该作者
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mpv都惨

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4# 大 中 小 发表于 2019-5-13 15:04  只看该作者
毕竟mpv司机不是人

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正面碰撞请全村吃饭
侧面碰撞公司换领导

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viperbite

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这个好像很久之前就传出来了，这两天才真曝光

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henryzyl

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7# 大 中 小 发表于 2019-5-13 16:52  只看该作者
只测了一款车吗

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8# 大 中 小 发表于 2019-5-13 17:06  只看该作者
碰撞快这块gl8还真是祖传

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引用:
原帖由 @johentai  于 2019-5-13 14:54 发表
mpv都惨
看看美国的大捷龙和美版奥德赛 IIHS的成绩。

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最近想买起亚嘉华
IIHS成绩都挺好的
GL8平台太老了

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johentai

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11# 大 中 小 发表于 2019-5-13 17:27  只看该作者
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引用:
原帖由 @shololo  于 2019-5-13 17:10 发表
看看美国的大捷龙和美版奥德赛 IIHS的成绩。
American life is worth more.

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dhd

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13# 大 中 小 发表于 2019-5-13 20:53  只看该作者
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原帖由 @dhd  于 2019-5-13 19:08 发表
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这条狗给钱就摇尾巴。

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AyamaruMK2

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14# 大 中 小 发表于 2019-5-14 02:12  只看该作者
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那又怎么样，天朝消费者需要的只是看起来“安全”的车

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xanver

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15# 大 中 小 发表于 2019-5-14 06:00  只看该作者
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泛亚根本没能力重新设计结构，只能换高强度材料来换安全性…
包括大众朗逸PQ34版本，安全性一样堪忧。
不过十几万的车都差不多，到了GL8这个级别说不过去了。

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