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在车托之家等报价网站看看，奔驰，保时捷，法拉利，兰博基尼混的真好，几乎全系都来了。其次是宝马，再是奥迪，虽然奥迪量大，但是都是打折卖了，盈利效果估计一般般。日产，福特到是不错。不过看福特销量，野马能否还继续引进，真的要打问号了。沃尔沃，看来是这一级别继bba之后了，绝对甩那几个几条街了。大众看来纯粹是走量了。本田看来是被自己产品线搞没落了。丰田，雷克萨斯在国内跟国产车似的，混到苟延残喘的地步简直不应该。psa注意力不在国内，所以以后还能看见法国车真的是未知数了。

你国没有汽车文化,大多数人买车就是个内饰和牌子.性能车太小众

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福特在国内都要死了你还说不错？你没看到九月雪花都说可能要找下家了吗？两田是在大陆市场是除BBA外利润率最高的车企，比定价贵一截的大众利润率都高，你跟我说丰田本田苟延残喘？

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两田这两年日子过得不要太滋润哦

Posted by: HUAWEI LYA-AL10
我特别不理解奥迪性能车的销售策略，RS4叫唤一年多了都没引进，RS3死活不出两厢，消费者呼吁半天结果连三厢版都给你停了。RS6一代神车可是定价着实感人，虽然有税的因素不能怪奥迪。而且奥迪销售动不动就跟你谈配额，一副爱买买不买滚的嘴脸。也是BBA三家里面唯一不提供高端运动车系试乘试驾服务的品牌，感觉就是不上心，对产品也没自信。
反观宝马现在M2雷霆性价比炸裂，M3产品末期官方降价加八折大甩不要太滋润。M4车贷年利率0.88%，想试乘试驾4S直接开车到你家门口给你试。
奔驰店有个A45直接降低真amg系列的门槛而且全系运动中高端除了旅行版63系全给你引进。想试乘试驾直接奔驰中心预约从A45到大G你随便试，试完了还给你两张奔驰餐厅的咖啡券。服务太到位了。

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看到丰田雷车国内苟延残喘就觉得不用看了

楼主是来自取其辱麽？

不知所云

楼主说的所有的都是错的

大众和两田国内卖得差？

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什么狗屁逻辑。。。。

这是品牌自己定位和营销策略问题。

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随随便便弄几辆车糊弄一下都能赚得盆满钵满，为什么还要浪费精力引进更多车型

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感觉语无伦次在乱说？

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引用:

原帖由 @ronan623  于 2019-2-13 03:53 发表
你国没有汽车文化,大多数人买车就是个内饰和牌子.性能车太小众

我就是这种

你国人大多土鳖得要死。对汽车毫无真爱。就是为个面子和牌子而买。好多人对开在马路上的各系车子分辨能力差，对高低配置无概念，以为乞丐版和性能版都差不多。