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雨天才有
方向盘打多就咔咔咔很烦还有轻微的震动好像
四驱quattro

送去4s店说没问题……
网上查了下说是换衬垫？

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我也送检了，结果发现是脚垫过长，蹭到方向机，换成原装脚垫解决

你是平行轴问题么？

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原帖由 reg-neo 于 2019-1-10 10:37 发表
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我也送检了，结果发现是脚垫过长，蹭到方向机，换成原装脚垫解决

你是平行轴问题么？

脚垫还会引起这个？
我现在搞不清什么问题啊，4S店跟我说没问题。。。

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喷了，这个叫所谓德系阿克曼角响，我四驱昨天响了几回震了几回像压到东西一样吓死人，原配18寸没有过这样现象，换了19大脚后起步打方向一半或者打满就咯噔咯噔，昨晚起步变道也响，我服了。问了别人冬天大脚都会这样。

本帖最后由 kevan 于 2019-1-10 22:46 通过手机版编辑

检查球头转向轴

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原帖由 @kevan  于 2019-1-10 22:45 发表
喷了，这个叫所谓德系阿克曼角响，我四驱昨天响了几回震了几回像压到东西一样吓死人，原配18寸没有过这样现象，换了19大脚后起步打方向一半或者打满就咯噔咯噔，昨晚起步变道也响，我服了。问了别人冬天大脚都会这样。

本帖最后由 kevan 于 2019110 22:46 通过手机版编辑

扯淡吧我以前丰田哪有这问题

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原帖由 @Alfons  于 2019-1-11 08:27 发表
扯淡吧我以前丰田哪有这问题

我也觉得扯淡，但是德系车大部分都有这样的情况，特别是宽胎更容易，你查查汽车论坛都有反馈，新车都有响，我这几天也翻查这个现象，然后告知是阿克曼角设计，所以我自己也喷了啊。没辙，要么你就去4s检查球头。

本帖最后由 kevan 于 2019-1-11 09:17 通过手机版编辑

据说叫阿克曼角，个人感觉不是德系的问题，是宽胎的问题。只不过德系的胎普遍比日系宽。
我的雷车IS，在雨天进地面有漆的停车场，打尽方向也是轮胎吱吱作响。或者前轮刚换新胎也是。
我认为就是宽胎转向过大而且摩擦力不足时，轮胎内外侧由于转向半径有差异，摩擦力不一致，与地面摩擦产生的一种声音。

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2019-1-11 09:54 发表
据说叫阿克曼角，个人感觉不是德系的问题，是宽胎的问题。只不过德系的胎普遍比日系宽。
我的雷车IS，在雨天进地面有漆的停车场，打尽方向也是轮胎吱吱作响。或者前轮刚换新胎也是。
我认为就是宽胎转向过大而且摩擦力不足时，轮胎内外侧由于转向半径有差异，摩擦力不一致，与地面摩擦产生的一种声音。

不只是声音，还会震动一下，像压了什么东西一样

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原帖由 kevan 于 2019-1-11 10:34 发表
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不只是声音，还会震动一下，像压了什么东西一样

是会有一下一下的轻微跳动的。

不知道是不是德系特性，我两个gl用的295宽度的胎只要方向盘打满了拐弯都能听到前面有一边的轮胎（是哪一边要看往哪边拐）坑坑坑的响感觉在打滑，全新的时候也这样。。。。只要稍微回一点方向盘轮胎就不响了，懒得管他

Posted by: HUAWEI LYA-AL10
泡水没有？我的车就是过大水坑之后转向匡匡响，一开始说是球笼的问题，还说有可能是动平衡问题。最后查出来分动箱坏了，花了两万修。

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原帖由 囧囧囧 于 2019-1-11 12:34 发表
Posted by: HUAWEI LYA-AL10
泡水没有？我的车就是过大水坑之后转向匡匡响，一开始说是球笼的问题，还说有可能是动平衡问题。最后查出来分动箱坏了，花了两万修。

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明显4S店忽悠你，这根本不是泡水的问题，网上这问题非常多