据@中国市场监管消息，天津一汽丰田、广汽丰田日前向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年2月22日起召回2018年9月14日至11月27日期间生产的奕泽（IZOA）汽车10442辆；2018年9月13日至11月14日期间生产的C-HR汽车9454辆。

本次召回范围内部分车辆搭载的无级变速器的液力变矩器，由于变速器油液循环叶片铆接不良，在对车辆进行反复急加速等操作时，该叶片可能发生脱落，造成变矩器损伤，极端情况下可能导致车辆行驶中动力中断，存在安全隐患。

天津一汽丰田、广汽丰田将通过挂号信、电话或短信等方式通知相关车主，安排免费检修事宜。

详↓

哈哈哈哈变速箱大修

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看来是降本找了奇怪的供应商来，新车抬变速箱有点捉急。

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原帖由 @johentai  于 2018-12-22 10:15 发表
看来是降本找了奇怪的供应商来，新车抬变速箱有点捉急。

这个变速箱丰田北海道造的

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现在日系运动车跑得倒挺凶，这质量看来还是不如大后超啊

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不吹不黑，这车两千公里我就碰到过转向助力报错动力中断，重启后又好了，垃圾丰田就这品控还整天被泥潭日精吹，我那台八万公里的福特做工虽然糙，但还从没碰到过机械层面的问题

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关键是看找回后的处置，不得不说大众和通用的两次召回结果还是挺让用户寒心的

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原帖由 knightchl 于 2018-12-23 17:21 发表
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关键是看找回后的处置，不得不说大众和通用的两次召回结果还是挺让用户寒心的

当年问题多的干式DSG保修期延长到10年，你还想怎么才不寒心？本田这种改机油尺刻度才是好顶赞？


[ 本帖最后由 zhuliang 于 2018-12-24 09:50 编辑 ]

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原帖由 @zhuliang 于 2018-12-24 09:47 发表
当年问题多的干式DSG保修期延长到10年，你还想怎么才不寒心？本田这种改机油尺刻度才是好顶赞？
(61.85 KB) 2018-12-24 09:50
[本帖最后由 zhuliang 于 2018-1......

说你是蠢还是坏呢，这个才是目前最终方案。

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原帖由 @knightchl  于 2018-12-23 17:21 发表
关键是看找回后的处置，不得不说大众和通用的两次召回结果还是挺让用户寒心的

大众可是给了十年保的

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原帖由 @reg-neo 于 2018-12-24 10:01 发表
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大众可是给了十年保的

终身

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原帖由 dhd 于 2018-12-24 10:00 发表
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说你是蠢还是坏呢，这个才是目前最终方案。

你就说改刻度这种解决方案是不是真实发生过吧，这明显是顶不住巨大的压力才缩卵了。

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原帖由 @dhd  于 2018-12-24 10:07 发表
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终身

毕竟人本田把刻度降了30，终身保没毛病

毕竟我这辈子也没见过机油涨3公分的车

额，也可能我本田开得少

又到冬天 本田1.5T BUG到底修复了吗？