我一个人 虽然我胖吧 但总也不至于比俩中等身材的还重啊

周末时候跑了下高速 保持120的时候 转速大概3K2左右

朋友1.8的福克斯 还是AT的 同样120 转速刚刚3K。。。。而且还是拉着个瘦猴

我2.0MT的马3情何以堪啊。。。。

这到底是咋回事儿。。。。

你不是高转速发动机么。。。。。。

这发动机3K之前基本不发力啊。
但是还是跟齿比关系大点，我的车发动机马力比你还略少，车重重不少，5档120的时候是3K转不到一点。

跟变速箱的齿比有关。

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轩逸1。6AT 120的时候2800转

卡罗拉1.8AT，120的时候3000转

档位多,转速就容易低,君越120巡航起来就2000转,比不过啊...不过我试过7k8转跑120,人车都癫狂了...

5MT的尺比确实应该不如4AT 至少在这个速度上

我失态了。。。。

为啥我6MT的120都要3K了

楼上高人一档的朋友 估计也是尺比的原因吧。。。

lz你白混单车群了:D ，速度不仅看踏频，齿比也起决定作用啊

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引用:

原帖由 @libramz  于 2011-3-24 22:37 发表
lz你白混单车群了:D ，速度不仅看踏频，齿比也起决定作用啊

我想到了……同样速度 踏频和齿比的关系……

楼主我帮你确认，这车120的时候确实比3000要高。。。
还有，你的变速箱换挡顺畅么？我这破车2档相当难挂，挂进去都是咯噔咯噔的，1档仅比2档好一点点，其次是5档，3档4档相对顺畅些。有两次挂倒档死活进不去，第二脚离合才挂进去。我当初试驾马三的时候特地要的MT，当时感觉这车真好开，转向很灵敏，可就忽略了变速箱的手感。这变速箱纯市区开开累的慌啊

引用:

原帖由 DDP 于 2011-3-24 23:23 发表
楼主我帮你确认，这车120的时候确实比3000要高。。。
还有，你的变速箱换挡顺畅么？我这破车2档相当难挂，挂进去都是咯噔咯噔的，1档仅比2档好一点点，其次是5档，3档4档相对顺畅些。有两次挂倒档死活进不去，第二脚 ...

我那破车的倒档也难挂，很多时候挂不进了，得先挂1档再挂倒档，更夸张的时候离合踩到底了挂倒档还会打齿，幸好次数不多，233……

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福克斯mt与at相同速度的时候转速都不一样呢。同排量的。