第一，再次看了马三，感觉样子比原来顺眼了点，关门感觉比翼神还差一点，门板还是轻，中控不喜，后备箱和翼神一样悲剧，后排空间不是很够，居家还是不要考虑比较好，当然价格给力，10W手动，11W自动的价格还是很顺眼的；

第二，国产传祺和B70都不错，样子大气，传祺更好一点，就是前脸极富张力，但是略微复杂，内部空间就是B级车标准，嫌小的可以去买中巴开了，前后排都不错，中控内饰什么的要求不高可以接受，后备箱很大，不够的去买金杯了，不在意国产的可以入了，13W左右的明智之选，A3相对而言虽然设计配置各方面都不错，但是总感觉这车卖10W块还是高了点，心理作用，奇瑞需要把高端品牌形象做起来，好车，不评价了。

第三，韩国车还是不行，现代车我没好感，加上又比较远，去了KIA，看了智跑，店里面正在做新的宣传，可能是新出的K5的海报要出了。智跑的价格不给力，17W最低配，好像接近把，完全没有购买的欲望，尤其是那个上下不协调的前脸。这些年KIA做的狮跑按理说应该不错，可是我看了下方向盘下方的连接轴接缝，塑料壳缝能大成那个样子，三菱也比不过了……233，赶紧跳车逃离。秀儿估计就是小众车，现在看又觉得没什么感觉了，方方的让人想起那只死去的“酷熊”。福瑞迪是亮点，顶配12W多全黑内饰很漂亮，做工，空间和后备箱都很不错，家用首选，但是1.6排量超过11W我觉得都是坑爹的，虽然顶配配置豪华，我还是建议实用为上；

第四，三菱劲炫真的很漂亮，内饰很不错，可能是因为我觉得亲切把。全景天窗让人陶醉，当然想拥有它必须有20W才行了……作为全进口的紧凑型SUV空间也就只是比普通B级车大一点而已，低配18W还是非常有竞争力的。三菱君阁面包车也不错，真TMD的大，然后感觉还是大，最后还是大，大的有点丑了 但是便宜，13W……

第五，必须承认大众车门做得好，别怪人家喜欢显摆自己门板做工，以前我真不在意，现在仔细观察，从POLO到CC，包括斯柯达，关门声如此厚重，让人心醉，我也会不由自主的觉得这样的车做工好隔音好，质量好，还有，就是高六无货，而且不知道什么时候有货

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A3低配只要7万啊, 2.0自动10w

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原帖由 iorilu 于 2011-2-24 21:53 发表
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A3低配只要7万啊, 2.0自动10w

排量没有问，7W8--10W6左右吧

不高不低的价格吧，毕竟紧凑型，这样价格可以考虑合资了

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合资那个车2.0At能10万买到

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原帖由 iorilu 于 2011-2-24 21:57 发表
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合资那个车2.0At能10万买到

相信所有人都认为排量大小等同于油耗吧

我只是指的是有10W块可能很多人都会去选择合资品牌。而非针对配置

我也说了这车是好车，但是还需要时间

福瑞迪优惠1万多，顶配10万多就能买到。

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原帖由 realsquall 于 2011-2-24 22:01 发表
福瑞迪优惠1万多，顶配10万多就能买到。

我是没怎么问，但是可能没这么高本地

如果10W5左右绝壁性价比高了

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今天陪朋友去看车，本来想拍板买高尔夫6，结果受不了没优惠还加价等半年，结果买了翼神。。。。。。

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传奇不是说阿尔法罗密欧的底盘么，还有esp，感觉不错。

大众的门好 好的不得了

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原帖由 iven 于 2011-2-25 00:11 发表
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今天陪朋友去看车，本来想拍板买高尔夫6，结果受不了没优惠还加价等半年，结果买了翼神。。。。。。

引用:

原帖由 SimbaKing 于 2011-2-25 00:49 发表
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传奇不是说阿尔法罗密欧的底盘么，还有esp，感觉不错。

国产中级车，传祺算标杆么？不是很懂，但是那气势确实有一拼啊

比B70看上去好，真话，看了真车就知道了

不觉得比凯美瑞什么的差多少

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原帖由 游戏男 于 2011-2-25 01:06 发表
大众的门好 好的不得了

门关上的时候感觉你坐进一辆坦克里面了

甚至耳朵能感觉到负压

又像是进了飞机机舱

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朗逸的车门也很厚重，但是，隔音效果巨差啊！

大众停在那里关门声音是很好，移动起来那个噪音真不知道哪里钻进来的……