[ 本帖最后由 clark99 于 2010-12-25 21:49 编辑 ]

这赛道真给力，这么窄，后半段急弯特别多，感觉比游戏难多了

刺激是刺激，但线路也固定了啊。对车手来说岂不是发挥余地小了。

任何赛车拼的就是稳定性。拉力赛能不出错就是最大的胜利。。。。。。。

我一直觉得敢开拉力的才是真正的车手，真的，赛道赛首先封闭，有胆子你就踩吧，防滚架啥的都给你装上，即使失速装了也很少听说死人吧？

而这个我看着就眼晕，稍微没注意翻下山涧那……所以开拉力不但技术好，胆子还要大啊

旁边拿个本的人是干嘛的？人肉导航？

引用:

原帖由 四百击 于 2010-12-26 01:34 发表
旁边拿个本的人是干嘛的？人肉导航？

领航员 。。。。

引用:

原帖由 四百击 于 2010-12-26 01:34 发表
旁边拿个本的人是干嘛的？人肉导航？

恩 对

这车是什么换挡的？手动？自动？半自动？

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-12-25 23:24 发表
刺激是刺激，但线路也固定了啊。对车手来说岂不是发挥余地小了。

车手是不知道线路的，领航员事先跑过。

然后正式比赛时，副驾驶位人都会不断大喊，前面100米有个左急弯，之后道路变窄并带下坡。注意弯角有碎石等等。

车手就靠这人肉导航辨别方向

厉害呀~

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原帖由 SimbaKing 于 2010-12-26 12:58 发表
这车是什么换挡的？手动？自动？半自动？

换挡啊， 不过现在都拨片了.
其实我觉得那些观众最大胆. 这么近看，一失控肯定挂

引用:

原帖由 兰州 于 2010-12-26 13:00 发表


车手是不知道线路的，领航员事先跑过。

然后正式比赛时，副驾驶位人都会不断大喊，前面100米有个左急弯，之后道路变窄并带下坡。注意弯角有碎石等等。

车手就靠这人肉导航辨别方向

我当然知道那个是拿路书的领航员。
我是说这路太窄了，没得走线了。

变速应该是直牙序列式波箱。

引用:

原帖由 扑街仔 于 2010-12-26 13:47 发表

换挡啊， 不过现在都拨片了.
其实我觉得那些观众最大胆. 这么近看，一失控肯定挂

片子里驾驶员是用中间的挡棍换挡的

怎么感觉是拍完快进出来的