没兴趣看完的同学，请直接跳到6分钟处入正题~

看到了吗？这个照片模式的预览前期基本就是fps的体验方式，一开始的画面就是第三人称所谓的游戏视角~
然后你可以walk，完全自由~
这是随便拍毛随便黑的最好时机，当然也是发挥艺术天赋，体现个人魅力的时候~
拍完后，从模糊的视频中对比之前的预览虽说看不到细节，但是可以看到光照模型有变化了么？？
照片模式重新采样的有aa，阴影，景深模糊及动态模糊，
这个跟fm3的照片模式实现原理应该差不多~
但由于gt5的实时阴影质量实在次，所以单就阴影来说，fm3在实时和照片模式上的差别不如gt5大~
某些角度下，阴影在照片模式中依然无解：


或许优化的还有反射材质精度~这个不确定，因为就算连照片模式的反射材质也高不到哪里去。。
除此之外，其他一样。。。

另外照片模式也解决不了alpha buffer的遗憾~

其实早在官方第一次放出画面特性的视频中就发现了~
就是开头大黄蜂对着烟雾照射的那几秒。。。这连官方广告也无奈。。

总的来说，以上是依据于gt5p的人工动态“实时照片模式”，没看过的可以参考这堆视频，部分是720p直出采集的：
http://www.youtube.com/watch?v=7jmtxS25MsI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=2 ... ;videos=ZbSmAm_Amd4
http://www.youtube.com/watch?v=NrUqNx8l1Ow&fmt=22
http://www.youtube.com/watch?v=2 ... ;videos=ZbSmAm_Amd4
唯一察觉到作弊的地方在于轮圈在旋转时会有lod切换，静止时恢复正常~
至于具体实现，操作方法不再阐述了。。说烂了。。
当然上面的方式是自动曝光的，不能自由操作，不能像gt5那样手动曝光，也不能加滤镜~


那么为啥直出图与照片模式图会有反差巨大的感觉？？
除了以上提到的各种采样外~
要留意一个重要的字眼：模糊
这里甚至尝试揣摩在gt5中如何拍到好片~

有没试过做自我总结？凡是好看的照片模式图（好吧，下简称照图）
绝大部分都带模糊，不论是景深模糊还是动态模糊~
这样可以突出主体优势，就是车体，而掩饰了场景的粗糙~

gt5的场景虽说是粗糙，8bit图，极端重复的贴图都很滥，但有一点不能否认，
pd对于场景的美工，重要是光照逻辑上有着很严谨的要求，几乎找不到破绽~
调色板也是十分优秀的。。
那么，如果把这种合乎真实逻辑的却细节不堪的玩意模糊后，
把贴图的细节，十字树等都否定掉，不就变得很真实了？？

不把场景搞糊的照图，一样难看。。不过你把丫缩到很小去看，还是顺眼的。。
因为你都看不清细节了。。



这里引申出另外一个点~
此游戏把大部分资源都放在车上，而忽视场景~
我认为还是有它的道理的。。有它的目的的。。

你想想，整个游戏体验里，尤其是第三人称视角~
99%场景是不断高速移动的，相对静止的是车~~~~
敌车在画面上也是相对缓慢的。。细节也是比较容易察觉的，
所以gt5连光对敌车的内饰所产生的状况也做了进去~

在这状况下你不可能数得出多少棵十字树，场景贴图有多次~

只是觉得很真。。

当然了，远景的移动也是相对缓慢的，细节也较容易察觉。。。
不过顾名思义是远景。。所以么。。。呵呵。。
但按照这逻辑，车内视角就出现了大问题，一切拜于此游戏的阴影质量，车内视角是相对静止的~
此时阴影的闪烁大大影响了观瞻。。

同理还有一个游戏不得不提，就是烂泥2；
停下来看，东西都很粗糙，但是玩起来很有实感，该游戏对于场景对感官刺激上的构造，焦段的应用十分考究~
很会营造冲击力~~爽度高于争分夺秒。。
不过这游戏更符合街机，系统实在太渣了。。

可惜gt5玩起来由于性能原因没加入mb，不然体验会更加好~


好多时喜欢截取一个直出图来看，言之谓实际体验图~
没错，这的确是真相，是可以量化的，是可以慢慢数毛的。。

但这真是实际体验么？实际玩起来就是这样？？
或许觉得我自圆其说？？但细细一想，究竟谁更实际些？？
我们的眼脑又不是高速快门~
当然咯，这仅仅是代表我的体验观咯~

df作为一个纯唯物辩证，纯量化很directfeed的数毛站，是这么评价的~
记不清了，年代久远，不过大概意思是还是有的。。
fm3从技术成就上来说，比gt5p要高，但gt5p在画面上也做到了甚至任何rac不能比美的地方~

于我自己来说，一个牛宝体验，一个照片模式~
值回票价了。。

但说折腾了5年就这么个一坨s车，那还是有很大遗憾的。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2010-11-23 03:41 编辑 ]

对了，这两都来自官方：
crop于800w像素~



这样的状况奇怪？？

我认为第一张是来自于photo travel mode，某些车可能比其他p车还拥有高一级的模型~

而图二直接是在比赛时的自由拍照模式中拍的。。
另外还有记得miura的模型么？
这轮圈的复杂度我认为在photo travel以外的模式中是不能实现的。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2010-11-23 03:52 编辑 ]

FM3實際遊戲有Motion Blur，GT5沒有阿
還有敵車其實也很不容易察覺，我要說的是敵車縮水程度第一的Grid
敵車全部都是ps2級的建模，不誇張

還有我居然正好翻到一張取景地點幾乎一模一樣的M3 E92，供作參考

照片模式绝赞！



实际游戏也就那样了

一些回放画面一些实际游戏

8bit图只有256色，你开玩笑吗？
另外考查GT的画面，还有几个因素必须考虑进去，一个是帧数，还有一个就是同屏的赛车数，GT支持16辆，这必然在贴图和面数上就要有所取舍了。
另外，DF也不是100%客观的。

引用:

原帖由 Jonsoncao 于 2010-11-23 04:25 发表
照片模式绝赞！
252230
252231

实际游戏也就那样了

你这第一张到底是照片模式还是根本就是照片？怎么看都像是照片混充的

对比forza 3照片模式





Forza 3实际游戏

posted by wap

马克

gt5很强大 等破解！

GT车身下的功夫很多，不过场景太寒颤了，机能有限，也不要求太多，
实际游戏画面就很一般了，一看就是游戏，
老美的赛车在全局方面考虑多一些。

FM3我也玩了差不多了，但是和GT4比..手感还是差了不是一点点....
画面好也没用

posted by wap, platform: Nokia (E71)

引用:

原帖由 @Xerxes  于 2010-11-23 05:22 发表
8bit图只有256色，你开玩笑吗？
另外考查GT的画面，还有几个因素必须考虑进去，一个是帧数，还有一个就是同屏的赛车数，GT支持16辆，这必然在贴图和面数上就要有所取舍了。
另外，DF也不是100%客观的。

不开玩笑。。
8bit贴图不用大惊小怪。。

例如很多地方的草皮，一些树。。
另外可以留意下落日的贴图，最明显的色彩断层就在那了。。过渡不到的。。

引用:

原帖由 NodGT 于 2010-11-23 07:58 发表
FM3我也玩了差不多了，但是和GT4比..手感还是差了不是一点点....
画面好也没用

我还是问那几句：
手柄 VS 手柄？
方向盘 VS 手柄？
方向盘 VS 方向盘？

fm3的场景虽然精细些,但太卡通了,制作没有考究,虽然gt5场景粗些,但都是写实风格,和车本身很匹配.

我觉得gt5在图象上已经相当完美了,当然老倍说的alpha缓冲低造成的巨大锯齿,还有自投影的巨大锯齿,还有那800辆低模型车(同屏竞技时真的很尴尬),都是值得关注的问题.